毕业论文课题相关文献综述
一、论文研究背景随着社会经济的飞速发展，物流产业逐渐成为促进一国经济发展的关键产业。
物流企业作为物流、资金流、信息流三流合一的供应链服务商，其涉税种类很多,税负较重，所以税负问题一直阻碍着物流产业的快速发展[1]。
自1994 年以来，我国实行营业税和增值税并存的税制结构，随着市场经济的发展，这种税制结构显现出其内在的不合理性。
从抵扣完善性来看，两税并行破坏了增值税的抵扣链条；从税收征管能力来看，两套税制并行，税种分类和识别变得难以区分，给征管部门带来了困难；从经济结构和产业发展来看，这种税制结构不利于第三产业尤其是现代服务业的发展，所以营业税改征增值税是深化税制改革的必然选择[2]。
随着国家营改增税收政策出台，并且不断改善，经历了一系列漫长的过程：2011年，经国务院批准，财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案[3]。
从2012年1月1日起，在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。
至此，货物劳务税收制度的改革拉开序幕。
自2012年8月1日起至年底，国务院将扩大营改增试点至10省市。
截止2013年8月1日，营改增范围已推广到全国试行。
在2013年末，国家决定从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点，至此交通运输业已全部纳入营改增范围。
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