毕业论文课题相关文献综述
1.选题目的和意义随着城镇化进程的加快，城市交通拥堵问题越来越突出，为人们的生活带来许多不便，修建地铁已经成为缓解交通压力的一种必然选择。
但是，在早期的城市规划中没有将地铁线路包括在内，很少大力开发地下空间。
近20多年来，由于地铁隧道工程的发展，地下隧道穿越桥梁等现有结构的桩基是必须面对的挑战，桥梁桩基和地铁区间隧道施工给岩土工程界提出了许多技术难题。
地下隧道穿越桥梁等现有结构的桩基不仅增加了隧道施工的难度，而且在成桩变形、桥面沉降开裂、桥梁坍塌等方面也可能危及既有桥梁。
但是，桥梁桩基托换技术能够提升地铁盾构穿越桥梁桩基施工的安全性,是盾构穿越桥梁桩基的有效施工技术方法。
因此研究桩基托换技术是非常有必要的。
2.国内外研究现状20世纪30年代，美国纽约市兴建地下铁道时地下隧道穿越路桥桩基施工得到迅速发展。
目前国内外有多例隧道穿越路桥，采用以桩基加固与托换技术为主的施工案列（深圳地铁10号线盾构隧道穿越广深高速桥梁桩基群[1]，深圳地铁3号线红岭站～老街站区间隧道穿越广深高速铁路桥梁桩基托换工程[2]，深圳市地铁4号线清竹区间竹村1号天桥桩基托换施工[3]，南京地铁5号线山西路站虹桥站区间盾构隧道穿越中山北路金川河桥桩基工程[4]，成都绵阳乐山客运专线机场路隧道下穿西环联络线铁路桥施工[6]，上海地铁10号线溧阳路站至曲阳路站区间隧道穿过四平路沙井岗大桥群桩基础等[7]）。
现在我国各大城市大力度修筑地铁，其中不乏有地下隧道穿越路桥桩基的施工，路桥基础加固设计已经发展的十分成熟。
3.桩基托换内容桩基托换施工工艺：基坑开挖→施工托换桩（人工挖孔桩）及预顶承台→在被托换桩上植筋、进行界面处理→绑扎托换梁钢筋→浇注托换梁→预顶→浇注托换桩和托换梁之间的微膨胀混凝土→截桩→开挖桩基托换基坑→施工主体结构及防水→回填。
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