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1波纹钢腹板刚构桥介绍波形钢腹板组合箱梁是将混凝土箱梁的混凝土腹板用波形钢板取代作腹板的组合箱梁，由混凝土顶底板、波形钢腹板、横隔板、体外预应力筋和体内预应力筋等构成。
其特点是用10mm左右厚的波形钢板代替厚30-80cm厚的混凝土腹板。
预应力混凝土箱梁的第二个特点是原来的体内弯起索均改为了体外索，这样做是因为顶底板预应力束放置空间有限，并且体外索可根据使用情况进行调换。
采用波形钢腹板代替混凝土腹板可以很大程度上减轻桥梁的自重，对于改善桥梁抗震性能有重要意义同时减少了下部结构的工程量，降低了工程总造价。
并且作为腹板的波形钢板具有不能承受轴向力，预应力则会更加有效地加载于混凝土翼缘板。
桥梁跨径不大时其立面布置采用等截面，大跨度连续梁、连续刚构则常采用变截面。
变截面有折线和曲线变化两种；有时为了施工方便，箱梁整体上按折线或曲线变化，但波形腹板仍设置为等高。
波形钢腹板桥在架设时常采用的施上方法有支架施上法、顶推施上法、悬臂施上法、逐跨施上法，其中大跨径桥梁采用悬臂施工法最多。
波形钢腹板在施工过程中可以减少大量的模板、支架和混凝土浇注工程，不用在混凝土腹板内预埋管道，大大方便了施工，缩短工期。
2 波纹钢腹板连续刚构桥发展研究历史及应用现状波纹钢腹板第一次出现是在上世纪80年代，法国设计首先建造了新型组合结构桥梁-Cognac桥，该桥以波形钢腹板替代箱梁的混凝土腹板，知后法国又陆续建造了数座波形钢腹板的组合结构桥梁。
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