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毕业论文课题相关文献综述
一、论文研究背景与意义
在全球制造业竞争日益激烈的今天,要求企业不断挖掘生产潜力、充分利用车间现有的生产资源,以降低生产成本,快速响应市场的变化。合理的设备布局对均衡设备能力保持物流平衡降低生产成本起着至关重要的作用,研究表明大约20%一50%的加工费用用于物料运输,而合理的设备布局至少能节约10%一30%的物料运输费用川。设备布局是指按照一定的原则在设备和车间内部空间面积的约束下对车间内各组成单元工作地以及生产设备进行合理的布置使它们之间的生产配合关系最优物料运送代价最小。[1]这一点上,正好印证了部分国外学者的观点,他们认为:车间整体的设备布局对其作业时间及相关项目费用都有重要影响,本质上来讲,车间布局优化就是为了达到在任何状态下,使得总成本最小化,物流方便化以及物料损耗最小化等,最终实现企业效益的最大化。[2~5]
作为一个企业,车间的产线、设备布局,决定了车间物流的方向和速率,有效利用自身有限的资源和条件,从改进车间布局入手,使人和其他各生产要素有机、合理的协调组合,将加工设备、物料搬运、设备、工作单元和通道走廊等制造资源合理地放置在一个有限的空间内,同时兼顾布局的美观性、操作的舒适性以及生产的安全性等因素,发挥生产运作过程最佳的效用,充分挖掘企业内部潜能,降低生产成本,努力提高生产率和质量,已为企业实现以上目标的重要手段。
本次毕业设计,我所做的是基于Flexsim的关于中船重工(南京)鹏力塑料科技的生产布局优化与设计。而随着制造理念和制造模式的发展变化,现有的大量设计模型及求解算法也已经越来越难以适应现代制造车间布局设计的需要[6]。但统筹观察现有的车间布局描述,其共同之处不外乎两点:一是对车间各基本工段、辅助工段、生产服务部门、设施、设备、仓库、通道等在空间和平面上的相互位置的统筹安排;二是车间的平面布局要根据工厂的生产大纲和车间分工表、生产流程、工艺路线、生产组织形式、机器设备和起重运输设备的种类、型号、数量等多方面因素共同确定。而好的车间布局应最大限度地减少搬运路程,让物料从进入车间依次流经各个工位后流出车间。
实际设计当中,我将以该公司其中一个车间为切入点,从车间生产过程的物品流通。车间环境、人员安排等入手,分析是否有不必要的停滞、搬运的次数是否过多、搬运的距离是否过长、搬运的方法是否正确、人员安排是否合理、有无瓶颈环节以及设备配置和作业顺序等一系列问题。通过布局,我们要达到减少暂时存放区和搬运次数、搬运时间和搬运距离的缩短、根据工作强度与熟练度合理安排人员,使车间现场干净整洁,实现车间的高效运转。
二、车间产线布局优化的方法和手段
针对产线布局优化方案,5W1H技术和ECRS四大原则是主要手段,同时附之以流程工序图,并用Flexsim进行建模仿真,针对车间不合理布局、瓶颈工序环节或重复动作等进行优化改善,对产线优化再造,最终达到降低成本、提高效率及产能的目的。另外,为实现以上目标,数学模型、Quest、EM-Plan、SIMIO等仿真方式也可适当采用。
一般来讲,车间设备布局是指将机床、工作站等设备合理地布置在各个制造单元内的过程。设备布局的形式主要取决于单元所采用的物料搬运系统(MHS),不同的物料搬运系统(物流路径型式)导致不同的布局类型。设备布局类型主要有如下4种类型:
(1)线性单行布局
(2)线性双行布局
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