毕业论文课题相关文献综述
文献综述1概述中国的人均GDP在2005年已超过1700美元，预计到2020年中国人均GDP还将超过3000美元。
根据中国城市化发展趋势的预测，到2010年中国城市化水平将达到45%左右，相应的城市人口将达到6.3亿人。
城市化加速发展使得城市地下空间开发利用同步加快发展成为必然。
然而，中国的城市化只有走城市土地资源高效利用与地下空间综合开发的道路，才能实现可持续发展。
随着我国经济的发展，居民的生活质量日益提高，同时也促使居民对用车需求的增加，由于建筑规划管理部门都对新建、改建楼宇提出了相应的停车量要求和指标，不同的使用物埋而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积是不能满足大规模停车要求的。
因此入地下功能有不同的在高层建筑功能布局中，大多将车库置于地下层，满足停车位要求，所以小区地下车库的设计已经成为建筑设计必备的内容之一[1]。
2可行性设计方法分析2.1地下车库设计地下车库的设计可分为建筑设计和结构设计两大部分，由于设计内容较多，所以对部分设计内容加以简略阐述。
2.1.1地下车库的平面布置住宅小区的地下车库因受地面以上住宅楼的影响，总平面布置与城市中独立的专用地下停车库平面布置是不一样的。
对地下车库的平面布局带来不利影响主要是受地上建筑的容积率、建筑密度、住宅间距、上部柱网及剪力墙布置等技术和使用要求。
针对地上建筑的柱网和剪力墙布置情况，专家们会把地上住宅楼与地下车库的布局作为一个整体来设计。
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