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文献综述质子交换膜燃料电池是一种新型能源系统，能直接将化学能转换为电能，具有能量转换效率高，环境污染小等优点。
质子交换膜燃料电池阴极催化剂活性以铂为主，但在燃料电池运行过程中，Pt可能发生溶解、团聚、长大等现象会使得表面活性下降，导致电池性能衰减[1]。
因此，对阴极催化剂的研究主要集中在铂基合金催化剂和非贵金属催化剂，其中铂基合金具有较高的催化活性及化学稳定性，成为研究的重点。
一、质子交换膜燃料电池阴极催化剂的发展1.1纯Pt催化剂在燃料电池运行过程中，Pt颗粒容易在载体表面溶解、迁移、再沉积，从而造成活性表面积下降，导致燃料电池性能衰减[2]。
李静[3]等采用导电聚苯胺修饰Pt/C，利用聚苯胺和碳载体的π-π相互作用，选择性地将聚苯胺负载到碳表面，得到Pt/C@PANI核壳结构催化剂。
他们研究发现聚苯胺有利于提高催化剂体系的导电性和质子传导率，同时没有遮挡Pt活性位，很好保留了催化剂活性。
最重要的是，聚苯胺包覆提高了催化剂的稳定性。
降低质子交换膜燃料电池的成本并提高其性能，能够代替Pt/C催化剂的新型催化剂成为研究的重点[4]。
1.2铂基合金催化剂目前在改善和制备更高效稳定的催化剂方面大致可分为以下几种：(1)优化活性金属暴露晶面Pt基纳米颗粒的晶体结构和形貌会显著影响反应的本征活性及选择性。
因此，合理调控金属Pt的表面性质以及优化Pt活性位点浓度是调节铂基催化剂催化性能的重要手段。
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