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一．工程概况： 公路是建造在大地表面穿越不同地理区域的一种线性人工构造物。
由于直接暴露在自然环境中，所经地区的地形，地质，气候，土壤等自然条件差异很大。
良好的自然环境有利于公路的使用与养护，因此，选择地质条件良好的地段，对公路路基的稳定性，整体性，安全性，经济性等有着很大的益处。
这就要求勘测人员在路线勘测时，认真调查研究和掌握路线所经地区的自然特征，以便于设计合适的路线。
路线起自兴东镇现状251县道，往东穿过曹东村、刘沟村后，上跨渭水河，利用现状四级路线位继续往东与待建232省道平交，继而上跨白涂河、唐大线、盐靖高速，与229省道平交后，上跨北盐靖河后接上现状戴护线，随即利用老路布线至富林路，辟新线折向东南跨越雄港河，往东接203县道，路线全长24.801km，其中老路改扩建6.361km，新建18.440km。
国内公路设计发展概况：城市是人们工作生活的重要区域,市政道路质量好坏关系到人们出行的品质与安全,只有全面做好市政道路规划设计,把握要点重点，才能设计规划出科学合理的道路工程,满足人们出行需要,道路设计如果不科学,不但会对车辆燃料消耗、轮胎磨损产生影响,更会导致交通事故,只有针对不同的地形地势,做好市政道路线形规划设计,才能推动区域经济快速发展。
可以说，城市道路建成后,不但影响周边发展，更对沿线经济、土地利用、居民生活、工农业生产以及自然景观有着强烈的辐射,好的道路设计能够为经济发展创造良好环境,科学规划、合理设计，根据地形条、环境因索选用线形要素,并且能够通过设计,形成巧妙组合,才是道路设计者首先要解决的根本问题。
1路线设计1.1平曲线半径的取用道路交通需要保证安全稳定,所以在进彳平曲线半径选择的时候,-定要严谨对待,科学取用,保证交通出行安全稳定,那么在进行选取的时候,最重要的是需要全面对曲线附近运行速度及前后衔接线性指标均衡做出充分认定与考虑,确保道路的连续性与稳定性,选择时需要因地制宜，而不是越大越好。
1.2同向圆曲线间直线段长度问题城市发展,需要不断对道路进行改造升级,对一些陈旧老路进行性能提高时,往往会出现一些问题,老路改造不能只看最小直线长度,那样不但影响出行品质，更会浪费大段老路使拆迁量增加,增加了道路规划难度,浪费了资源与成本。
1.3市政道路纵断面设计不能仅考虑造价市政道路设计造价固然重要,但是在考虑价格问题的同时,还要充分规划好使用效率,城市道路往往会受到暴雨考验,那么，良好有效的城市排水系统则显得非常重要。
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