郑州某地下街区、地下环路与综合管廊主体结构一体化设计文献综述

 2021-10-24 15:40:35

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(一)选题目的及意义 本课题从设计、计算、绘图等多方面渗透运用大学期间所学习理论知识,在课程教 学的基础上向前一步,综合地、独立地结合实际展示自己的想法与成果。

活用 CAD 制图、抗震、抗浮、钢筋混凝土等专业知识,在独立设计的过程中巩固并深刻理解,是对四年的学习全方位总结。

(二)地下街区、地下环路、地下综合管廊发展意义以及现状1)地下街区地下街不同于地下商场,地下商场是一种单一功能的地下商业设施,没有街的交通功能,而地下街则是一种以交通功能为主、包含商业功能等的综合体,两者的规划设计有一定的差别。

地下商场按地下的商业建筑进行设计,而地下街则必须按地下步行系统与地下商业建筑的要求进行综合设计。

地下街是以城市中的人流聚集点(如城市交通枢纽、商业中心等)为核心,通过地下步行道将人流疏散,同时在地下步行道中设置必要的商店、各种便利的事务所、防灾设施等,必要时还建有地下车库,从而形成地下综合体。

所以,地下街由三个基本部分组成,即地下步行道、商店(事务所)及防灾设施(包括设备用房)。

21世纪初期,我国一些大城市为了缓解城市发展中的矛盾,对中心地区进行了立体再开发,在这一过程中,建设了不少城市地下街。

据不完全统计,21世纪初期正在进行规划、设计、建造和已经建成使用的已近百个,规模从几千到几万平方米不等,主要分布在城市中心广场、站前广场和一些主要街道的交叉口,以在站前交通集散广场和地铁车站周围的较多,规模越来越大,综合性越来越强,质量越来越高。

因此,借鉴国外经验,加强地下综合体的规划、设计和管理,对我国城市地下空间利用的发展,是有重要意义的。

2)地下综合管廊地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。

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