毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一.课题背景随着全球经济的快速发展，人类对能源的需求量不断增加，化石燃料的储量正在急剧减少。
同时大量化石能源的使用还造成了严重的环境问题，环境污染成为当前全球面临的重大难题，各国政府都将发展清洁可再生能源作为重要的能源战略目标。
2015年12月，196个国家的政府在巴黎举行的第二十一届缔约方会议（COP21）上探讨了如何减少包括汽车在内的所有来源的污染物排放，其中柴油机被认为是主要的污染物排放源之一。
柴油机因具有良好的动力性、经济性和耐久性等优点在近现代得到广泛应用。
但是现在中国的石油资源形势不容乐观，对外依赖度大；另外，内燃机排放的尾气中颗粒物（PM）、氮氧化物（NOX）含量较高，可能引起呼吸以及心血管疾病。
[5]为了满足能源消耗需求增长和控制环境污染，需要寻求柴油机的清洁替代能源。
乳化柴油作为一种节能环保燃料，和普通燃料相比,它具有燃烧性能好、能耗低、污染少等优点，是一种很有发展潜力、可以部分替代石油的内燃机燃料，并且乳化柴油可以直接使用，而不必改变目前使用的压燃式发动机，能有效降低经济成本。
二.工艺方法现状经过国内外研究人员的不断创新，现有的乳化柴油的制备工艺方法主要包含在线乳化，机械搅拌乳化，均质乳化，超声乳化，静电乳化和膜乳化等。
其中本课题选用的膜乳化法是近十几年出现的制备高性能乳液的新方法,与传统方法相比操作简单、能耗低、表面活性剂用量少以及乳液性能高,因而在各行业都具有潜在应用前景，被广泛应用于食品、化妆品、制药、染料以及石油工业等领域。
[18,20]该法的突出特点是:①可制得分散相液滴尺寸小而均匀的单分散型乳液,乳液的稳定性好;②通过选择特定的操作条件及膜孔径,可以得到一定的分散相液滴尺寸;③能耗大大的低于传统方法;④乳化剂耗量少于传统方法,剪切力较小,有利于保护对剪切力敏感的成分。
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