毕业论文课题相关文献综述
1、课题背景针对现有环境问题,为了降低化石能源利用过程对环境的破坏,对于新能源的研究开发利用正在逐步兴起。
燃料电池凭借燃料选择灵活以及不会产生二次污染等特性引起各国广泛关注。
燃料电池是一种将化学能转化为电能的能量转换装置[1-3],突破了传统蓄电池具有时效性的问题,只要有燃料气和以及氧化剂便可以提供长久稳定的电能。
可利用的燃料气主要有氢气、天然气、轻质石油等,反应产物以二氧化碳和水为主,污染物含量极少。
同时燃料电池突破了卡诺循环的限制,效率一般可以达到40-60%[4]。
装置简单,原料广泛,环境友好的特点使燃料电池以电池堆形式进行规模化运行代替传统火力发电具有极大前景。
燃料电池装置主要由阳极、阴极以及电解质三大部分组成[1-3]。
阳极侧为燃料气室,阴极侧为氧化剂室两者由致密的电解质分隔。
根据使用电解质的类型不同,燃料电池可分为碱性燃料电池(AFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)以及质子交换膜燃料电池(PEMFC)等。
固体氧化物燃料电池(SOFC)的独特优势包括高能效,广泛的燃料选择,低污染物排放和可扩展的堆垛[5-6],因此受到越来越多的关注。
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