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毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述随着我国经济的发展, 居民收入水平迅速提高, 旅游出行尤其是自驾游出行发展迅速, 旅游交通量迅猛增长。
而旅游标志是道路交通标志的一种必不可少的特殊形式。
近年来, 在旅游业发展过程中, 道路旅游标志越来越常见。
但是, 由于各种原因, 道路旅游标志的设计和设置出现了很多不合理现象, 主要的有:旅游标志设置不合理甚至盲目；某些旅游标志的设置地点距离旅游资源所在地的距离长达一百甚至数百公里以上, 对于交通引导没有任何实际意义；某些城市环线在每一个交叉口都设置了市内旅游资源的标志, 往往造成信息过载, 反而将最重要的信息淹没。
旅游标志版面设计不合理。
特别是旅游景点的图形信息, 或者过于单一化, 或者简单地以照片代替, 同时又没有考虑根据可视认性来确定图形尺寸,致使图形信息起不到应有效果。
某些旅游标志甚至附加了很多商业信息, 严重广告化。
国内现有研究关于旅游标志标牌系统在道路上的设置和具体设计问题涉及较少。
大多是基于路网全局的观点,分析了旅游标志在整个交通标志系统中的地位和作用, 以及目前旅游标志形式设计的主要矛盾, 并提出了解决问题的总体思路。
随后基于路段与旅游资源之间关系的分析, 提出了旅游标志标牌系统设计的基本原则和方法。
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