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文 献 综 述 短途出行活动，已经成为城市居民出行行为的主要内容，特别作为发展中国家，城市化进程逐步推进，城市出行问题逐渐显现出来，对于短途出行的工具的需求日渐提高，尤其在城市个人代步工具设计上出现同质化现象，需要重新寻找新的创意切入点，采用模块化设计以降低成本和满足不同场景的需求。
针对已有的短途出行工具进行分析，对于低速电动工具的使用安全性，便捷性进行调查，在减轻体量的情况下对于造型进行改良，设计一种更为理想的环保的且能带来不错短途出行体验的新型个人交通工具。
一、课题的来源与调查研究1、本课题的来源伴随着工业化的发展，城市化进程日益加快，城市交通是城市经济发展和城市现代化建设的纽带，城市交通的安全顺畅与否直接影响着城市功能发挥和城市经济运转的效率，也影响着城市生态问题。
汽车尾气以及噪声污染导致城市坏境质量下降，城市交通拥挤、事故频发，制约了城市经济的进一步发展。
城市的个人交通方式很大程度影响了整个城市的交通模式，个人交通的相关问题，更是当今城市交通所面临的重大课题。
2、 调查研究（1）城市交通现状目前在我国城市公共交通系统中，公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。
在过去人们主要依靠步行完成出行活动，随着近几十年来，是我国的社会经济一直持续高速增长，汽车占据了大部人人的出行生活。
以经济迅速发展的上海市为例，机动车的数量每年以10%以上的速度递增。
目前，全市机动车的保有量已达70.6万多量。
其中出租车约4.2万辆，除此之外，还有40多万量的助动车和700多万辆的自行业。
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