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随着人们对石油资源短缺和环境保护的日益关注，可再生能源在过去的几十年里受到了越来越多的关注。掺混燃料能有效减少CO、SOx、 有机悬浮物、悬浮颗粒等空气污染物的排放量，对于改善燃料燃烧造成的环境问题有重大意义。因此，了解掺混燃料对柴油机燃烧特性及排放的影响十分重要。
其中掺混燃料的燃料种类选择至关重要。本课题选取正辛醇/正丁醇掺混燃料。正丁醇具有较为良好的燃烧特性、较高的能量密度，且运输方便。相比化石燃料，正丁醇燃烧可以减少污染物的排放。正辛醇同样也具有良好燃烧特性，以辛醇作为燃料燃烧热损失较低，同时排放量低。正辛醇和正丁醇均为可再生含氧醇类燃料，分别可做为柴油和汽油的替代燃料。
本课题主要通过对正辛醇/正丁醇燃烧时缸内压力、温度、热释放率、内燃机做功能力以及污染物排放的模拟研究正辛醇、正丁醇掺混燃料对内燃机的燃烧以及排放特性的影响。
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