毕业论文课题相关文献综述
随着我国国民经济的快速发展，我国的高速公路网格也基本形成。
高速公路里程不断增加，私家车的数量也呈现出迅猛增长的势头，高速公路的发展给人们的出行带来了更多的便利。
高速公路为了收回建设投资，在建成后都会对过往的车辆收取适当的费用。
但随着当前机动车数量的不断增加，传统的收费模式已无法适应车辆增长的需求，不停车收费系统的出现，有效地弥补了传统收费系统的弊端，不仅给广大司机和管理人员带来了更多的便利，经过长期的实践，我国采用电子不停车收费系统的高速公路收费站，较好地减缓了传统人工收费站的各种弊端，随着电子不停车收费系统技术的完善改进，其特有的高效、便捷性将发挥更大的作用，电子不停车收费系统必将拥有一个美好的未来，而且也成为当前我国高速公路收费系统未来的发展方向。
一、国内相关研究综述2019年以来，全国各地加快了推广ETC的步伐，但也出现了一些不和谐音。
有些地方使出洪荒之力甚至一些歪招怪招：不办 ETC不欢迎上高速、不让年检、不给加油；有的则是强制摊派任务，甚至还出现了交通主管部门和银行合作造假的现象。
人工收费缓慢，收费口拥堵造就了ETC的诞生。
ETC可实现不停车缴费，这加快了车辆通过收费口，提高通行效率，降低燃油消，耗一定程度上有利于改善拥堵和解决部分排放问题。
因此，大力推行ETC成为了我国现阶段交通领域的重要举措（一）ETC概念ETC:英文全称Electronic Toll Collection，即电子不停车收费。
ETC系统由电子抓拍眼、后台运行系统、信息输出系统构成。
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