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随着世界航空业的逐步发展，人们经济水平的逐步提高，使用民航客机出行已经成为了越来越多人的选择。
在民航出行过程中，机票价格一直是影响人们购买机票的重要因素之一。
随着中国社会主义市场经济的发展, 民航客运市场逐渐形成消费者占支配地位的需求主导型经济。
[1] 但是中国民航的机票一直存在定价过高 ,价格策略单一的问题 ,与国外同行业比较 , 中国单位里程机票价格在世界上处于较高水平 ,相对于中国人均GDP或人均消费水平而言,更是极其昂贵的,全社会不仅不能从民航业发展中获益,反而增加了全社会交 易成本。
[2]由此便促使了差别定价的出现。
当航空公司可以实行差别定价时,情况则不同。
每位对机票大于实际成本的旅客都以符合其支付意愿的价格购买了机票,所有互惠的 贸易都进行了,没有无谓损失。
差别定价增加了利润 ,增加了总盈余。
[3]由于差别定价的出现，客舱分级制度也出现了。
不同等级的客舱对应不对价格的机票。
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