毕业论文课题相关文献综述
1． 研究背景交通作为国家基础建设中的重要设施，在经济发展中占有十分重要的地位。
进入21世纪，科技的迅速发展，地面交通的增长十分迅猛，但现代化高速公路修建水平和进度的提升并不能满足发展的需求，因此，公路隧道在公路工程中的作用和地位日益凸显。
对于城市交通建设而言，合理地利用地下空间，能够缓解地面资源紧张、交叉路口堵塞等现象，可以改善城市交通规划方案，减少对植被的破坏。
同时，公路隧道的建成，对于完善国家的公路网络结构，改善路面交通运输现状，推动国家特长公路隧道的建设都具有十分重要的意义。
2． 研究目的及意义我国隧道工程事业自20世纪80年代以来，特别是进入21世纪以来得到了快速发展。
随着经济的持续发展、综合国力的不断提升及高新技术的不断应用，我国隧道及地下工程得到了前所未有的迅速发展。
近年来，随着我国社会经济的快速发展、城市人口的急剧增长，地面交通的压力越来越大，为解决人口流动与就业点相对集中给交通、环境等带来的压力，满足路面交通环境和局势变化的需求，研究、修建各种各样的隧道工程成为必然趋势，这给隧道工程的发展建设带来了机遇。
我国隧道工程因其基本不占用路面资源的突出优势而得到了广泛的应用，正所谓入地有戏。
3． 国内发展现状近十年来，我国隧道工程建设事业有了较快的发展，特别是公路隧道工程，截至2013年底，我国大陆有公路隧道11359座，总长9605.6km，与2012年相比净增1337座，长度增加1552.9km。
进入21世纪以来，我国高速公路增长迅速，2010年至2013年，高速公路的增长率为29.0%，而其隧道总里程与座数的增长率分别为46.7%和35.0%，远高于公路本身的增长率[1]。
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