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毕业论文课题相关文献综述
一、课题名称、选题背景和研究目的及意义
1.1课题名称
基于单片机的自行车码表测速设计
1.2选题背景
从保护环境和经济条件许可等因素综合来看自行车目前乃至今后都有着广阔的发展空间目前市面上自行车的速度表和里程表都是机械的看起来不够直观与方便如果能用基于单片机系统与霍尔传感器为基础以及用LED直接显示出来里程数或速度值就可节省用户的时间及精力处理自行车行进过程中的突发事件。
车速里程表是仪表板当中最重要的部分，它显示了车辆的速度和行驶里程。车速里程表实际上是由两个部分组成，一个是车速部分，另外一个是里程部分。传统的机械式车速里程表连接了一根内有钢丝缆的软轴，软轴另一端连接到变速器上面，齿轮的旋转通过钢丝缆旋转带动里程表罩圈内一块磁铁而旋转，磁铁转速快慢引起了磁力线的变化，指针平衡被打破因此偏离了零点位置，指示数值。这种车速里程表简单又实用，曾被广泛的用在各种车辆上。但是这种仪表看起来不太直观与方便。本设计采用数码管可以直接显示里程数或速度值，这样的设计可为用户带来方便，也降低由于用户精力不集中而造成事故的几率。
随着电子技术的发展，电子式里程表越来越多地被用于各种车载仪表中。本设计里程表是数字式仪表，它从霍尔传感器获取里程信号；车速表则是利用了霍尔效应作用，使霍尔传感器产生的信号与车辆行驶速度成比例，通过单片机处理，数值结果在数码管上显示。为了使用方便，现在的车速里程表同时设有总里程和单程里程两项，总里程用来记录车辆累计行驶的路程，单程里程用来记录车辆单程行驶路程。单程里程还可以通过复位置零。
二、车速里程表的国内外现状及发展趋势
随着交通工具多样化，里程表已经被广泛应用于各类车辆，传统的机械式里程表由于受到了软轴影响，稳定度不高，而且功能单一、易磨损。随着电子技术的不断发展，电子式里程表被广泛的应用，现在很多车辆已经使用电子车速里程表，本设计就介绍一种基于单片机和霍尔传感器的数字式里程表。该数字式里程表主要由车速表和里程表两个部分组成，其传感器采用霍尔传感器。它不仅可以显示车速，也可显示一段时间的阶段路程，还可以显示车辆行驶的时间等功能，并具有较强的功能扩展性。
传统的车辆转速里程表功能有两个：一是用指针指示出车辆行驶的实时车速；二是用机械计数器记录车辆行驶里程。并且传统机械式车辆的速度表连接了一条软轴，软轴另一端连接到变速器的其中一个齿轮上，齿轮的旋转带动软轴内的钢丝缆转动，使得里程表罩圈内的一块磁铁旋转，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，打破了指针的平衡，使指针了偏离零点位置，指示出数值。这种车速里程表简单实用，曾经被广泛应用于各种车辆上。
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