- 丁颖毅,谢薇.高铁站站前广场地域性特色景观设计探究[J].美与时代(城市版),2018(09):56-57.
随着我国高铁飞速发展以及人们出行品质、精神文化需求的不断提高,高铁站站前广场设计不再局限于基本功能需求,而更加重视景观所展现出的人文特点与地域特色。在高铁站建设过程中,站前广场景观设计大同小异,大多采用类似模板,地域性不显著问题越来越突出。对于设计者而言,高铁站站前广场景观设计中怎样融入具有地域性特色元素,是我国高铁站站前广场发展趋势。文章研究地域性特色在高铁站站前广场景观设计中的融入与传承,强调'地域性'特色主题,以期能得到重视与发扬
- 王冉.浅谈济青高铁淄博北站站前广场一体化设计策略[J].工程建设与设计,2019(02):35-37.
随着城市经济的发展,高铁新城建设成为了城市生长的重要模式,站前广场则成为城市与车站之间的重要转换节点,不仅要满足多样的功能,还要与高铁站房、城市功能高效互动。论文通过济青高铁淄博北站站前广场设计项目,从3个方面阐述了一体化的设计策略,包括广场空间与城市空间的一体化,广场空间与站房空间的一体化以及广场空间与地下空间的一体化
[3]刘可嘉,欧阳海嵚.浅谈山地交通换乘中心设计方法——以西成高铁剑门关站站前广场设计为例[J].居业,2018(04):56-58.介绍西城高铁剑门关站站前广场方案的设计情况及设计思考过程,提出山地交通换乘中心的设计理念和方法。本案例通过设计手段合理利用场地特点,顺势而为,利用地形高差分层解决各股人流车流,以人为本,实现换乘中心高效便捷。 更多还原
[4]严广乐.浅谈山地小型高铁站前广场设计策略——以贵州关岭站站前广场为例[J].华中建筑,2018,36(06):62-65.站在城市发展的视角,从城市上位规划、功能的构成、交通等空间要素入手,着重分析中小型高铁站前广场区域的定位、周边交通流线功能的布置、广场景观空间的设定,探求站前广场特别是山区的小型高铁广场设计的方向和趋势。关岭站前广场是沪昆西段贵州黄果树风景区境内的小型高铁站的站前广场,是典型的山地小型高铁站房及站前广场。该文以关岭站前广场为例,利用其地形和空间布局的特点,营造出满足城市发展需要的交通和城市广场。
[5]邬姣.铁路客站站前广场景观设计研究[J].四川建筑,2011,31(04):77-78 81.站前广场是旅客出站进入城市空间的第一门户,是一个城市标志与景观的高度概括。站前广场的设计与铁路客车站联系紧密,并受站位布置,进出站人行流线、车行流线,市政规划等因素的影响,并根据施工的建设程度来达最终建造的效果,因此铁路客站站前广场的设计需要结合多方面综合考虑,完成一体化建设,以满足人们的实际需求。本文从各方面介绍了铁路客站站前广场的一体化建设,希望为今后站前广场的建造提供基础,完善我国铁路客站站前广场建设
[6]洪子昂.我国中小型高铁站站前广场问题初探[J].山西建筑,2018,44(29):35-36.以我国中小型铁路客运站站前广场设计为研究重点,站在使用者的视角,分析国内目前现有的中小型高铁站站前广场在设计上的问题,并结合衡阳西渡站站前广场的设计思路,提出站前广场设计在广场尺度、交通换乘设施、步行广场景观等方面需要注重的要点。
[7]芮春梅.轨道交通枢纽站前广场景观设计探讨[J].四川建筑,2016,36(06):16-17 21.城市快速发展和扩张的趋势,以及现代社会对环境品质的高要求,意味着城市公共交通将发挥越来越重要的作用。使用要求日益复杂化和空间容量不断增多的需求与土地资源有限的矛盾,决定了土地集约化利用的必然性与必要性。城市轨道交通枢纽综合体,这一以公共交通为主导功能的巨型化建筑,应运而生并不断发展。其综合多样化的功能、营造多维性的空间,丰富了城市环境和建筑内涵。
[8]权小勤.火车站站前广场空间的规划设计与交通引导探究[J].科技经济导刊,2016(30):67.本文从火车站站前广场空间的规划设计原则出发,就动态交通和静态交通两方面论述站前广场交通引导的有效方式,从而提高站前广场空间规划设计的合理性和有效性,促进人流与车流有序集散,促进城市交通的稳定有序运行。 更多还原
[9]廖铭清,苏晓毅.浅谈火车站站前广场景观设计——以昆明站为例[J].绿色科技,2013(01):144-145.分析了我国城市火车站站前广场设计中存在的问题,介绍了站前广场景观设计的原则,并以昆明火车站站前广场为例,从完善服务功能、凸显地方文化、实现生态价值等方面,论述了站前广场景观设计的重要性。
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