文献综述
随着我国经济与科技的不断发展，智能手机也成为大众生活不可或缺的一部分，就私家车而言，我国居民对其的需求量越来越大,以北京为例，截止2019年北京市机动车保有量预计将被控制到620万辆[1],于是驾车出游也成为越来越多百姓的首选。
目前，根据不完全统计我国居民参与自驾游的规模每年保持百分之三以上的增长速度，自驾游所产生的旅游经济效应也在逐年增加[2]，而针对于自驾游服务的手机应用软件却寥寥无几。
就旅游行业而言，携程、去哪儿等网站从在线票务服务开始，随时代发展，开始转入移动应用行业并推出相应的旅游类资讯服务手机应用。
但目前旅游类手机软件大多为用户提供景点资讯、机票购买、旅游线路查询、旅行团选购、酒店预订、签证办理等服务。
而自驾游旅客关心的功能，例如对于自驾游旅客自驾路线的偏好性、定制性方面绝大部分旅游类手机应用有所缺失。
自驾游途中旅客往往希望能有结伴而行的同路人，市面上的自驾游服务应用中往往也未为用户提供集结同路人的功能。
总之从目前来看，我国自驾游在整体的发展中还面临着不少的挑战。
如何进一步的提升自驾游的发展质量，给广大游客带来更好的自驾体验还在不断探索中[2]。
一款为自驾游旅客提供完善服务的移动手机应用软件的出现应该能为自驾游发展带来益处。
在查阅国内外相关文献后，笔者得以对课题的研究方向有了清晰的认知：文献[3]将系统框架主要分为云端服务和安卓程序两个大部分，使得用户端与服务器端分离，减少了开发难度并且保证了数据分离，但是在用户体验方面欠佳，因为没有设置游客模式，必须要在登录模式下才可使用软件，本课题将会着手改进此类问题。
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