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文献综述
近年来，随着我国经济的不断发展，城市建设规模不断扩，层建筑和地下程 建设中临着的深开挖问题，因此深基坑及其护技术得到了越来越多的视。
地铁具有速度快、占地积、资源利率等特征，但由于地铁建设环境的复杂性， 施中存在的问题有所增加。
为此，需要在施中使深基坑护技术，提承载和 围护质，减少变形、沉降等危险事故，以维护地铁运的安全性。
深基坑护系统包括两部分：围护结构和撑结构。
围护结构承受坑外体的侧压 、基坑外地表超载作，以及其他附加压等作并阻挡孔隙，考虑到不同地区的 地质条件、条件，基坑的护体系及其变形效应也不同，因采取有效的护体系 对基坑程变形控制与安全关要 [1-2]。
1.1 基坑护设计原则 基坑护的总体原则：安全、经济、便、可。
具体可表现为以下点：提倡概 念设计，视程实践经验。
学的理论与计算法不能解决基坑程中出现的所有 问题，也不能提供精确的计算结果，只有结合实际程经验加以应才是最好的选择。
做好基坑总体案的选择。
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