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满足建筑物的功能要求，为人们的生产和生活活动创造良好的环境是建筑设计的首要任务。
建筑平面是表示建筑物在水平方向房屋各部分的组合关系，从组合平面各部分面积的使用性质来分析，可分为使用部分和交通联系部分。使用部分是指主要使用活动和辅助使用的面积。交通联系部分是建筑物中各个房间之间，楼层之间和房间内外之间联系通行的面积。
早期的高层建筑功能是几乎只是单件的办公楼。在办公楼以外，不附带一些辅助办公从业人员生活的所谓办公辅助商业设施。然而，现在高层办公建筑与其他功能复合化的情况很多，可与商业设施、住宅、文化设施、宾馆、车站等公共设施符合。综合大楼是指一个建筑物中同时拥有多种功能的办公楼。在这种设计中，重要的是要设定整体的概念，决定如何将不通的用途综合在一起。
决定建筑物在用地中的位置时，重点要考虑的是标准层的平面设计，同一层流线处理的整体性。必须对一层的主流线和物业管理以及服务流线进行整理。在办公楼内，除了白天人和物的出入外，还必须明确夜间和休息如等8小时工作以为的流线和进出的管理方法。
一、平面构成
办公楼的平面构成其基本形式取决于标准层的思维方式。在考虑标准层时要将以下两个方面放在一起进行考虑：一是作为单一空间的办公室空间，另一是被称为核心筒的部分，它集中了如电梯、楼梯、洗手间和设施等垂直方向重复通用的要素。在决定办公楼的空间时，除了受核心筒类型的影响外，其大致框架也受到办公楼的进深尺寸，同标注模数有着密切关系的柱间隔尺寸，以及吊顶的高度的限制。办公室的进深一般都在12~18m，因为它和标准的对称式办公室容易取得一致。在进行避难流线设计时，要尽量同日常人流设计的一致，并容易识别，以避免在发生火灾等避难疏散是造成混乱，并且为了保证避难通道在火焰和烟雾中的安全。设计要做到火灾发生时，能将过廊和楼梯间同其他部分明确分开。具有使用方式的办公楼，一般情况下多使用3.0m~3.6m的模数。使用3.0模数时，比较合理的是采用进深70cm的办公桌、办公家具的布置为对向式。从结构设计的合理性和经济性来看，办公楼的间距多数情况下大约是采用2个模数（6.0m~7.2m）一般情况下将每个人所拥有的办公室面积设计在以下范围内：办公空间：5~10平方米/人，办公空间 业务、生活服务空间：10~20平方米/人。
电梯布置，作为整体建筑物内人和物垂直流线的交通设计。要考虑的电梯的台数、规模、速度以及群体管理等的控制方法。在办公楼内使用的电梯有以下三种类型：载人电梯、载人载货两用电梯和紧急用电梯。
走廊是标准层的主要流线，它和楼梯以及核心筒的类型一同决定了大楼的基本形式。在设计时，需要对使用者的方便性及设备空间的维修管理等进行研究。
办公室有各种各样的性能构成，它的范围涉及到从设内外装修材料到建筑物的抗震性能、设备和电源的设定容量。在一个建筑物内，最重要的是在各自要求的等级上千万不要出现任何纰漏，尽量做到均衡，协调性能设定。另外，在等级的设定时，比如抗震的性能，不但是主体结构，也要将室内外装修材料、机械设备、配管类固定以及伸缩缝的设定等，所有项目放在一起，统一进行考虑。
门厅作为交通枢纽，其主要作用上接纳、分配人流，室内外空间过度及各方面交通的衔接。门厅的布局可以分为对称式和飞对称式两种。对称式的布局长采用轴线的方法表示空间的方向感，将楼梯布置在轴线上或对称布置在轴线两侧。门厅设计应注意：门厅应处于总平面中明显而突出的位置，一般应面向主干道，使人流出入方便。门厅内部设计要有明确的导向性，同时交通流线组织简明醒目，减少互相干扰不知所以的现象。由于门厅是人们进出建筑物首先到达、经常停留的地方，因此门厅的设计，除了合理地解决好交通枢纽等功能要求外，门厅内的空间组合和建筑选型要求，也是公共建筑中重要的设计。
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