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文献综述
研究背景： 当今能源问题逐日突显，传统的能源包括煤炭、石油、天然气等，都是大自然馈赠给人类的礼物，虽然极大程度上满足了社会发展的需求，但是它们也带来了很多的污染问题，如：温室效应、空气污染、光化学污染等，并且它们均是不可再生能源。
因此，各种可再生能源的开发与利用如春笋般破土而出，其中太阳能、风能、潮汐能等由于其资源丰富以及对环境友好等优点颇受人们的青睐，这些可再生能源已投入到诸多的实际应用中，如：风能发电站、水水利发电站、太阳能热水系统等。
但是它们对季节的变化较为敏感，不利于人为的调控，因此新能源的研究发展成为当今科研工作的重中之重。
科技的进步为人类的日常生活提供了诸多的便利，各种类型的便携式电子产品已经成为了生存的必需品，这就急剧促进了新型电化学储能技术开发与应用。
锂离子电池（LIBs），具有工作电压高、比容量高、循环稳定性好、绿色环保、使用寿命长等优点[1]，在蓝牙耳机、航模、医疗器械等设备上有较多的应用，因此它一直是新能源发展中的主导。
现在 LIBs 逐步应用到新能源汽车领域，自 2010 年以来，新能源汽车在全球逐步成为汽车行业发展的主流，而 LIBs 作为汽车的动力电池即将步入又一个发展的高潮时期。
作为一种新型的储能器件，锂离子二次电池已经引起了研究人员的广泛关注，并被广泛应用到社会生产生活的很多领域。
如日常生活中，小到手机、相机等，大到电动汽、动力电源等；在医疗器械方面，如心脏起搏器等；在航空航天领域中，如储存太阳光生成直流电等。
虽然锂离子电池在消费电子产品方面的应用取得了巨大的成功，但目前也存在着一些明显的缺点，如污染环境（如电极材料中的钴元素等）、锂离子电池成本比较高、比容小（导致续航能力差）、倍率性能差（无法实现快速充电）、循环周期少（电池使用寿命短）和安全问题（如生成锂枝晶造成电池短路）等问题，一直都是困扰着锂离子电池的瓶颈。
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