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文献综述
一、前言波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥是一种新型组合结构桥梁，有效地利用了波形钢腹板的受力特点，可延长桥梁的使用寿命，近年来这种组合结构桥梁在国内外得到了广泛应用。
预应力混凝土箱梁结构是目前公路桥梁中应用最多的结构形式之一。
但随着大跨径连续梁桥的广泛发展及应用，该结构存在以下问题:在施工中预应力管道布置繁琐，施工复杂，管道灌浆质量难以保证;腹板裂缝难以控制，裂缝开裂后预应力钢筋锈蚀严重，影响结构的耐久性[1]。
波形钢腹板箱梁组合结构通过采用体外预应力索、腹板采用波形钢板可解决以上问题，并且波形钢腹板箱梁结构自重较轻，可减少下部工程量，降低工程总造价[2]。
对于主跨大于100m的变截面连续梁桥，采用波形钢腹板变截面梁桥具有很强的竞争力。
国内对于波形钢腹板组合梁桥的受力特性及工程应用己开展了较多的工作[3]，目前己建成的波形钢腹板组合梁桥己达10余座，并取得了较好的社会经济效益。
二、钢腹板预应力桥梁发展史预应力混凝土箱梁是现代桥梁中最常用桥型之一[4]。
然而，随着 PC 桥跨越能力的增加，其箱型截面尺寸随之增加，箱梁自重也随之增大[5]。
这不仅影响着桥梁的经济性同时还制约了桥梁的跨越能力。
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