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文献综述
文 献 综 述一、 引言在我国，地铁由于具有运输效率强、准时性高、安全性强、速度较快、舒适度高等利民特点，同时还具有较好解决城市公共交通问题、充分利用地下和地上空间等优点。
因此，地铁交通运量所占城市公共交通出行量的比例越来越高。
随着人们越来越多地选择地铁出行以及地铁建设范围越来越广，地铁站经常出现客流过度饱和状态。
尤其是在早、晚髙峰时段或各种突发情况下，常常由于缺乏地铁交通路网内精准的人流量分布信息和准确的人流量预测手段，运力配置方案、地铁站内紧急突发事件的预警及疏散方案也难以有效制定[1]。
地铁交通作为如今大城市内载客量最大的公共交通工具，其智能化管理水平和方案制定方法直接关系着城市内全部交通网的运行情况。
同时，快速、精确地统计地铁公共区域人流量，对商业应用也有着重要的意义。
通过对公共区域的人流量分析，可以做到广告、贩卖机等商业设施的精准投放。
由此可见，对地铁交通客流的分析和研究显得越来越重要。
二、 地铁交通人流量的研究现状目前出于经济效益、安全、隐私保护等因素的考虑，大部分社会公共场所的客流量检测方法主要有以下几种[2]：2.1 压力传感器压力传感器法是在固定的检测区域铺设传感器，当行人经过检测区域时，压力传感器将会输出数值并触发计数器进行计数。
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