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文献综述
1.1 引言近年来我国很多城市饱受非常严峻的雾霾问题的困扰，雾霾对人类赖以生存的自然环境和人体健康引发非常严重的危害。
雾霾的成分十分复杂，其主要构成是存在于空气中直径≤2.5 μm的细颗粒物(PM2.5)。
而空气污染的主要来源之一是机动车排放的尾气。
汽油或柴油的不完全燃烧会引起碳烟颗粒的形成，当碳烟颗粒与大气中的水分结合则降低空气能见度，进而形成雾霾现象。
除此之外，机动车尾气中的有机物会部分变成有机气溶胶，与其尾气中的NOx反应生成二次颗粒物硝酸盐，亦使得空气能见度降低，吸入人体还会刺激肺部[1]。
与汽油车相比，柴油车具备更多的优势。
现代柴油车与汽油车相比市场竞争力更高，其怠速油耗更低，可靠性、耐久性和动力性更高，且成本更低。
然而汽油车尾气的污染物排放远低于传统柴油车，统计结果显示柴油车占NOx排放量的约63%，排放的固体或液体颗粒物(PM)占机动车总排放量的95%左右，而仅占中国机动车保有量的约6%[2]。
近年来，节能减排趋势日益严峻，有关机动车尾气排放的法律规定愈发严格，政府鼓励发展零排放和低排放车，以减少尾气排放、碳排放和空气污染，加快雾霾治理。
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