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改革开放以来，我国的国民经济有了迅速的发展，公路基础设施建设日新月异。
三十多年的公路建设使中国的公路交通网发生了翻天覆地的变化，大大促进了经济的发展。
中国高速公路以前还存在许多问题，例如数量少、质量差、标准低等。
但是随着技术的不断进步以及管理的逐渐规范科学，这些问题已经得到大大改善。
相对我国公路路线设计而言，一些发达国家比如美国的道路设计理论和体系更注重路线与地形、环境的配合和协调。
在设计中充分强调路线的一致性和连续性，强调设计的灵活性。
路线线形指标充分考虑了地形、地貌条件，为了使道路与地形条件、景观环境相协调，在满足规范安全性的基础上，不惜放宽线形设计指标。
另外，在设计中采用了汽车运行车速的理念路线设计中追求各线形指标的相互配合协调、高低指标之间的过渡缓和、路线线形均衡，追求实际行驶车速相对平稳等，这对降低工程造价、克服超速现象、减少交通事故、保护生态环境和道路景观及与环境的相互协调具有重要的意义。
安大公路(江苏s233省道)南起江苏省扬州江都市大桥镇，北至宝应县西安丰镇，全长126公里，与京沪高速公路、淮江公路平行，沿线经18个乡镇。
从区域交通的角度看，安大公路是扬州市八纵十横干线公路网规划中纵二的重要组成部分，将港口、沿江高等级公路、高兴东公路、淮江公路、京沪高速等连接成网，加密了路网结构。
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