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毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述1. 充电桩系统设计课题背景与意义1.1题目来源近年来，世界汽车界加快了纯电动、混合动力、燃料电池等清洁能源车型开发的步伐，多种车型、多种能源方式的电动汽车已经投入批量生产。
其中法国有7000辆，日本有10万辆电动汽车产品投放市场，其它欧美国家生产数量平均在1000辆左右。
据美国能源部预测，从1999年到2007年世界电动汽车的销量将平均每年增长60％，到2007年的销量将达到101万辆。
1.2选题目的和意义我国在八五、九五期间，都连续将电动汽车列为国家重大科技攻关项目，十五期间，更是以产业化为目标，将电动汽车列为863计划重大专项，积极推广与探索电动汽车的示范运营。
经过近几年的技术攻关，在电动汽车一些关键技术上取得了阶段性的成果，以武汉、株洲、杭州等地为代表的电动汽车示范运营也已全面展开。
目前，我国与发达国家在电动汽车的研制水平相比虽有差距，但较传统内燃汽车而言，差距相对较小。
因此，以发展电动汽车为主攻方向，是我国汽车工业实现跨越式发展，赶超发达国家汽车工业的机遇。
万向集团自1999年开始启动电动汽车及其关键技术研发项目，通过多年的技术攻关，集团在电动汽车动力电池、一体化电机、电控系统等关键技术领域为进一步推进电动汽车产业化研制打下了较好的基础。
为此，万向集团电动汽车项目也被国家科技部列入了十五863电动汽车重大专项计划，2004年lO月，杭州被列为国家电动汽车示范运营城市，由万向电动汽车有限公司承担的863重大专项杭州市工况下电动汽车运行考核试验研究项目正式启动。
为此，本文针对此项目的主要研究内容，在电动汽车充电桩的建设、示范运营试验研究等方面开展研究工作。
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