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文献综述
背景意义随着习近平主席宣布中国碳中和目标，清洁能源的发展与应用愈发受人重视，我国国土广袤，新疆、内蒙古、甘肃等西北地区拥有丰富的风力资源，但是这些地区风沙天气频繁出现，风力机不可避免的长时间运行在风沙环境下，此时沙尘颗粒会与风力机叶片表面发生碰撞造成磨损，从而使叶片表面粗糙度增大，风力机的气动性能降低，机组运行时的噪音和阻力增大，最终对风力机发电量造成影响。
国内外研究现状冲蚀磨损是指小而松散的流动粒子冲击材料表面时出现破坏的一类磨损现象。
其定义可以描述为固体表面同含有固体粒子的流体接触做相对运动其表面材料所发生的损耗。
当风力机运行在风沙环境中时，风沙颗粒势必会对叶片表面造成冲蚀磨损，进而影响风力机的发电性能。
国内对风力机叶片冲蚀磨损的实验研究相对较少，多以数值模拟为主。
李德顺等[1-2]研究了风力机叶片前缘磨损对翼型气动性能的影响和翼型磨损的临界颗粒 Stokes数，结果发现，当颗粒Stokes数达到某一特定值时翼型表面开始出现磨损气动性能明显降低。
董麟[3-4]通过采用CFD的方法对NACA-0012翼型进行研究，发现在相同的沙尘质量浓度下，翼型的升力系数随粒径的增大呈先下降后上升最后趋于平稳的趋势，阻力系数与之相反，呈先上升再下降最后趋于平稳。
王燕[5]研究发现不同的磨损类型对S809翼型的气动特性影响不同。
李新一等[6-7]对750kW水平轴风力机叶片进行研究，发现叶片压力面受风压作用较强，易产生磨蚀现象。
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