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文献综述
文 献 综 述【前言】在城市道路中，交叉口起到了关键的转换和协调作用，是连接整个道路网络的结点。
交叉口的安全运转是交通系统运行的关键。
在交叉口处，由于人与车的交汇而有可能发生事故危险。
其中，驾驶员在通过交叉口时的决策行为，直接影响交叉口的交通安全。
因此，对于驾驶员在通过交叉口时的认知行为进行分析研究，对于保障交通安全以及提高路网的通行效率，具有重要的现实意义。
【课题研究的国内外发展历程及现状】1.国外的研究现状日本的照明协会[1]主要对于驾驶员在夜间的交通事故进行研究，并分析了其识别行人的过程：认知、判断、操作和停止[2]。
交叉口处的危险通常是由于驾驶员未能即使识别行人，造成交通事故。
文章从危险预测的角度分析了行人与车辆事故发生次数较多的交叉口处的光环境，阐述了交叉口的功能性能，并且进行了景观因素的分析[3]。
在夜晚，驾驶员注视着较高的位置，并且重点放在明亮的物体上，例如道路照明装置[4][5]。
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