摘要：新型智能快递自助储物柜是“物联网”与快递行业相结合的产物。其简要操作流程为快递员将需要派送的包裹登记信息后存放在快递储物柜中，由后台程序将信息发送给客户，最后由客户在储物柜处验证个人信息后取件。整个系统分为硬件与软件两部分。其中硬件部分主要是由单片机控制的智能锁，依据所需功能可分为电子锁、控制单元、触摸显示屏等部分。软件部分则分为用户端以及后台。其中用户端分别面向快递员（注册/登录、快递信息的登记）、客户（注册/登录、快递柜密码获取），后台则需要实现基础的数据传输、身份验证等功能。随着新技术的发展，智能快递柜的功能也趋于多元化。本文将依据上述内容探讨如何使快递自助储物柜在保证安全情况下实现更加方便快捷的投递服务。
关键词：自动化；储物柜系统；物流
引言
随着“电商”在我国的迅速发展，物流行业成为当代最具潜力的新兴产业之一，“网购”、“快递”已成为我们生活中的一部分。面对物流快递业务量的爆发式增长，在物流运输系统升级后，“最后一公里”的配送已然成为制约递送效率的关键因素。目前，国内普遍采取人工递送方式，其存在的配送效率低、难于管理等问题在物流压力增大后逐渐显露。另一方面，随着人们安全意识的提高，对于快递各环节的安全性也有了新的要求。为解决“最后一公里”问题，依据现代物品流通网络化、电子化、信息化的趋势，本文将探讨如何在保证安全性的同时实现快递自助化。快递终端的自助化将简化人工操作流程从而提高工作效率以及准确性，可极大降低企业运营成本，方便管理。
2 研究现状
自助快递柜（智能快件箱）是指设立在公共场合，可供投递和提取快件的自助服务设备[1]。旨在优化“最后一公里”快递配送服务。在国外，智能快件箱已有十多年历史，目前全球应用智能快件箱的主要地区有中国、美国、欧洲、东南亚部分国家、南美部分国家。根据不同国家及地区的情况，其发展成度以及发展模式都不尽相同[2]。
在德国，智能快递柜一般由物流公司设置于每个社区，如DHL的packstation，用于优化其末端物流，不会向用户收取额外费用。美国最典型的智能快递柜为亚马逊设置在便利店、药店等场所的Amazon Locker，为亚马逊用户提供免费服务，优化其购物体验。日本更注重于物流的细致化、精细化发展[3]。
在日本，智能自助快递柜一般由政府在公共场所设立提供免费服务或由小区物业设立提供有偿服务[4]。智能快件箱作为一种新的服务模式，一种自提模式里面的主要方式，正逐渐成为全球快递“最后一公里”的主要交付方式之一。目前，我国智能快递柜发展存在发展方向不明确、功能单一、缺乏统一规划等问题，但智能快递柜的发展依旧是未来智慧社区、智慧社会发展的趋势[5]。
物流业与末端物流配送物流是一个广泛的概念, 它泛指商品流通过程中所涉及到的各种服务。末端物流旨在解决局部地域内品种各异 、需求零星的面向终端用户的物流综合服务,即解决商品到最终用户的“最后 1 公里”的运输和安装服务等问题[6]。但传统的末端物流服务方式存在多次转储, 转运成本高 、破损率高、中间环节多、信息沟通不畅、服务质量难于保证等问题[7]。在快递行业中一般为最后网点工作人员将分拣后的快件分派给快递员，再由派件员领取需派送的快件后将其送到客户手中过程[8]。
该模式在处理体积大、质量重的物件时相对于其他方式较好，但由于配送时间与签收人可签收时间不一致、许多企业禁止快递进入等问题使得多次投递现象普遍，极大降低了配送效率。由于快递行业准入门槛低、派件人员良莠不齐等因素使得安全性、寄件完整性等很难的得到保障。
还有一种是由用户收到信息后到营业网点的运营模式如“菜鸟驿站”。该模式最常见于校园等快递难以进入区域，在一定成度上保证了安全性。由于该模式需要大量的、覆盖广的营业网点，快递公司一般选择外包的方式，在一定程度上降低了稳定性。而且这些网点一般为人工网点，当快件量过大时，会给网点工作人员带来极大工作量，而且由于货架占用大量室内空间，取件人只能站在门外排队，会对附近交通产生影响。
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