预应力混凝土连续梁桥文献综述
摘 要
随着社会经济技术和人民生活水平的不断进步，交通运输事业的重要性也在不断的提升，便捷安全稳定的交通成为了人民生活和经济建设的基础。大力发展交通运输，建设现代化交通网络，有利于促进各民族共同繁荣，发展国民经济，促进各地区交流，增强综合实力。在当今时代，桥梁是跨越高山河流的主要通道，是连接祖国各地的重要枢纽，同时也是文化和历史的一种载体，是人文精神的展现方式，是立体的艺术工程。最近十余年的城市道路与大跨度桥梁的建设，又为我们积累了宝贵的经验，使得桥梁工程迈上了新台阶。本文主要介绍了对于袁河大桥拟建的工程概况，桥型比选，预应力混凝土连续梁桥的介绍，总体设计规划和设计内容，以及施工方法等方面。
关键词：工程概况；连续梁桥；设计规划
1 连续梁桥的发展
连续梁桥是指上部结构由连续跨过多个支座的梁作为主要承重结构的桥梁，其具有变形小，结构刚度好、行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震能力强等优点，当代桥梁建设中也经常使用这种结构。在50年代以前，预应力混凝土连续梁桥就已经有了广泛的应用，但是受技术能力的限制，其跨度较短，往往在百米以下，当时采用的施工方法也相对落后，费时费力，极大的限制了连续梁桥的发展。在50年代以后，随着科技的进步，悬臂施工方法的出现和应用，加速了连续梁桥的发展步伐，提升了连续梁桥和预应力混凝土的结合，提高了桥的跨径。当时桥梁的建设由于铰的使用，和对混凝土徐变，温度变化影响等估计不足，导致结构在铰处产生变形，影响行车，而连续梁桥的发展正好解决了这个问题，其结构本身整体性强，铰和接缝较少，大大提升了行车舒适性，也因此预应力混凝土连续梁桥得到了飞速的发展。在60年代初期，在中等跨径的预应力混凝土连续梁中，顶推法也被逐步应用，为连续梁桥的发展提供了新的助力。60年代中期，随着悬臂浇筑施工和悬臂拼装施工方法的不断优化完善和推广应用，在跨度200米以内的桥梁设计中，连续梁桥逐渐成为了最优方案，直至当今世界，无论是城市桥梁，山谷高架栈桥，跨河桥梁，预应力混凝土连续梁桥都凭借独特优势有着一席之地。
在我国桥梁建设中，预应力混凝土连续梁桥也有用武之地，自50年代中期以来，我国也在不断提高连续梁桥的建设水平，虽然起步较晚，但是发展至今日，我国在预应力混凝土连续梁桥的设计、结构分析、施工组织、问题防治、预应力材料等方面都已经达到了相当先进的水平，有着诸多设计经验和工程实例。即便如此我国的连续梁桥仍与国际先进水平有一定的差距，大吨位的锚固张拉体系，支座和墩柱的设计养护，以及施工的系统性方面还存在着一些问题需要不断优化和提高。但是不可否认的是，连续梁桥已经成为了桥梁建设中不可缺少的一部分，并且将继续发展和优化，为民众提供更多的便利。
2 桥型比选
2.1 方案比选的意义和任务
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
