农村公路建设的延误因素
摘要
农村公路大大促进了农村居民点的社会经济和文化发展。改善道路基础设施有助于农村人口在各自社区以外寻找工作。它们推动非农市场的发展，为农村人民创造可能的生计多样化机会，从而减少他们遭受经济困境的可能性。像中国这样的发展中国家一直在推行各种计划来提高其公民的地位。然而，在实际建设过程中依然存在诸多问题，只有加强对这些问题的解决，才能使农村公路建设在农村经济发展中的价值得到最大化发挥。
关键词：农村公路；延误；影响因素
据统计，全世界有近10亿人生活在农村地区，很多发展中国家的农村连一条像样的道路都没有，他们如果想卖掉自己的农作物就只能靠自己背着走到最近的县城去，这样的农村谈何发展。
“要想富，先修路”。一个地方要想能够持续发展，交通便利是必不可少的条件，它就如同改革开放一般，既方便了别的商人的到来，也为农民们走出村庄提供了便利。同时，从国家方面来说，农村公路的连通性是农村发展的主要因素，通过提高获得经济和社会服务的机会，从而创造农业收入和就业机会，减少城乡经济差距，促进城乡经济社会一体化发展。当然，农村公路也是公路网的重要组成部分，建设好农村公路也能使全国公路网形成一个更好的整体，从而促进经济、军事的发展。
但是一条农村道路的建设也不是那么容易的，它比城市道路的建设还要麻烦，因为它需要考虑更多的因素如：当地乡镇府的经济状况，农民的意愿，对农作物的影响，对当地村民出行的影响等等。而这一系列的影响因素聚集在一起的综合反映就是工期延误。
延误施工是很常见的，尤其是在公路建设项目中。由于受各种因素的影响，十分难以分析，或者分析结果不具有普遍性，在建筑业中，延误分析一直没有被认为是一个重要的参数。世界各地的许多研究人员都分析过建设项目的延误。在马来西亚，Sambasivan和Soon通过对客户、顾问和承包商进行问卷调查，发现了建筑业的延误问题。确定了十个影响因素：（a）承包商计划不当，（b）承包商现场管理不善，（c）承包商经验不足，（d）客户对已完成工程的财务和付款不足，（e）分包商问题，（f）材料短缺，（g）劳动力供应，（h）设备可用性和故障，（i） 双方缺乏沟通，以及（j）施工阶段的错误。Khair等人指出，财务能力因素是苏丹公路建设项目延期的主要赞助人。Ogunlana等人调查了泰国建设项目的延误，发现延误的原因是：（a）行业基础设施资源短缺或不足的问题，（b）客户和顾问造成的问题，以及（c）承包商不称职造成的问题。Asiedu和Alfen研究了加纳建筑项目中导致时间超限的严重性、频率和重大关键失效因素（CFF）。研究发现，在政府财政紧张的情况下，大多数政府合同的计划都很糟糕。Atibu Seboru确定了导致肯尼亚道路建设项目延误的因素；通过对顾问和承包商进行问卷调查收集数据。它的结论是，造成延误的原因是：（a）客户付款，（b）客户组织决策缓慢和官僚作风，（c）计划和时间安排不充分，（d）下雨。
在过去，已经进行了一些研究来分析建设项目延误的原因。大多数关于延误的分析都是通过问卷调查来考虑专家意见的。这些研究的结果在很大程度上是本能的，取决于调查对象在这一特定领域的经验和知识。数据的可靠性取决于调查结果，而且基于调查的方法不考虑实际的绩效数据。对实际项目绩效数据的研究有助于确定延误的程度和原因。根据我对相关论文的参考与分析，农村道路建设的延误因素主要分为以下几个部分：
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