毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述
一、课题背景
出租车行业是在我国八十年代初的一项新兴行业，现如今已经成为城市交通的重要组成部分。作为乘客与司机双方的交易准则，出租车计价器是出租车行业发展的重要标志。作为一种专用的计量仪器，出租车计价器按照特定的函数，以计程与计时为基础，加以路况辅助分析，计算出其金额值，并即时显示出行程中任一时刻乘客应付金额，关系着交易双方的利益。一款性能良好的计价器对广大出租车司机朋友以及乘客都是很必要的。因此，出租车计价器的研究具有一定的应用价值，研究并扩大其应用，具有广泛的现实意义。
我国的第一代出租车计价器采用的是机械齿轮结构，相当于一个里程表，只能完成简单的计程功能。随后，科学技术的发展造就了第二代计价器，它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化，在计程的同时还可完成计价的工作。如今，大规模集成电路的发展又产生了第三代计价器，即全电子化的计价器，功能逐渐完善，性能也更加强大。
二、课题研究的主要内容
主要内容：了解出租车计价器的工作原理，熟悉51单片机及外围相关芯片和接口技术，设计相关的硬件电路，编制相关控制程序，并进行软硬件的调试验证。
以出租车计价器的实用性和节约成本为起点出发，以51单片机为核心、通过一定计价方式实现对出租车里程和总金额的计算，人机交互界面输出采用LED数码管或者LCD液晶屏。同时，可通过开关按钮进行开始/复位的选择、白天/黑夜模式的选择以及速度快慢的选择与切换，使该计价器能实现里程、实时时间、等待时间、档位、总价等相关信息的显示,使乘客一目了然。另外，即使是在非营运状态下，也可通过对日历时钟芯片的控制使计价器显示当前时钟。
三、主要模块
本设计出租车计价器由四大组成模块组成，主要包括按键模块、时钟模块、显示模块、里程计算模块。每个功能模块都相当重要，控制着每个部分的功能实现，从而实现完成一个完整的出租车计价器。模块图如附件所示。
按键模块：包括了开始/复位键、白天/黑夜、速度全速/低速选择切换键、手动调整时间按键。
时钟模块：控制着出租车计价器的实时时间，即年、月、日、时、分、秒的校对调整。
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