文献综述
题目：电动汽车的电动空调设计
摘要：随着人们对资源和环境的重视，汽车工业逐渐走向低碳和低排放。由于纯电动汽车具有能源消耗少，无尾气排放，噪声低等优点，逐渐开始受到人们的重视。但由于其能量只能由蓄电池提供，因此要求车上各系统具有较高的能效。空调系统作为汽车第二大耗能设备，其效率的高低会影响整车性能和续航里程，并且影响乘客乘坐时的舒适度和车内环境，因此通过建立电动汽车空调的模型，开发较节能的控制算法具有十分重要的现实意义。
现有汽车空调的特点[[1]]：
（一）优点
现今普遍使用的汽车空调具有很多的优势,其中主要表现在其制作工艺成熟、成本较低、安全性能较好以及具有很大的制冷量等。
（二）缺点
目前的汽车空调也有很多的缺点,主要表现在汽车空调开启时,会对其动力产生较大的影响,同时会耗费更多的资源,并且在停车的时候不能正常的使用空调。因此,由于现有汽车空调具有的局限性,使得直流汽车空调不能快速的发展起来,这就在很大程度上推动了电动汽车空调的发展。
关键词: 电动汽车；电动空调；系统；仿真；控制方法
1、国内外研究现状
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
