一、前言
随着工业化进程的加快和人民生活水平的提高, 每年木材的消费需求量呈逐年增长趋势。大量的木材需求加上森林资源地域分布不均、木材进口渠道相对集中，从而形成规模巨大的木材物流量。目前，我国木材物流存在基础设施与技术水平低、物流管理模式落后、服务质量差、成本高，已远远无法适应经济建设的需要。我国木材物流的发展在国民经济与社会发展中日益重要，它关系着木材成本、环境效益及企业效益。因此, 有必要对现阶段我国木材物流的现状、存在的问题及发展趋势进行分析，以促进我国木材物流的理论研究和产业发展。
二、国内外研究现状
1.国内研究现状
我国对于木材物流的研究大部分集中在木材物流的某个或几个环节，缺乏对木材物流全过程的深入分析。
1.1库存控制及运作模式优化
吴爱萍等[1]提出整合木材仓储，实施联合库存。联合库存可以降低因木材原料相互独立的特殊性而导致仓储空间浪费的现象，可加强各企业之间的联系减少因库存独立而造成需求放大的现象，降低仓库的闲置率，节省土地资源的使用。林森等[2]采用局部多项式方法和N-W核估计2种方法预测木质林产品的安全订货期，便于企业制定合理的库存计划并降低木材物流配送中心的工作量。邓蓉等[3]采用基于灰色预测法和三次指数平滑法构建的组合模型预测木材加工企业对原材料的需求量，三次指数平滑法能够消除数据是波动的影响，灰色预测法对于“小样本、贫信息、不确定”的情况具有较好的适用性，预测结果能够精确到月度原材料库存。对于木材物流库存控制的研究以从宏观的供应链视角逐渐转移到木材加工企业的微观视角。
企业自营是木材加工企业的主要运作模式，存在木材物流基础设施落后、物流管理成本高、原材料供应商多样化以及企业效益难评估等问题。王进[4]在林纸一体化研究中融入绿色供应链管理模式思想，对林纸一体化绿色供应链进行风险识别，建立风险评价指标体系，并使用层次分析法与模糊综合评价法进行评价。王永富[5]以广西木材物流为例，从不同的主体（政府、行业、企业）出发构建了以供应链为视角的新型木材流通模式。郑庆华[6]以木材资源为主，采用物质流动量法（MFA）对木材资源生命周期内各个过程的物流进行核算，评估其对经济和环境的影响，研究结果可以为产业部门提供参考。考虑木材从供应、加工、销售到回收整个生命周期的运作优化，从供应链视角对木材物流的运作进行优化将成为未来研究趋势。
1.2选址及网络优化
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