文献综述
本文献综述是在查阅大量期刊、出版书籍和学位论文的基础上，对国内外相关研究文献的综合评述。文献来源：中国期刊网（CNKI）
毕业设计（论文）题目：中山陵景区核心景点老年游客可达性优化设计
1.研究背景
近年来，我国人口老龄化问题严峻，老龄游客与城市园林绿地的矛盾日益突出，对风景名胜区景点可达性以及适老化改造设计亟不可待。对于景点可达性，现有的文献研究已总结出一系列应用各种区域研究的方法及措施，只是在实施的过程中缺乏对人的关注，大多停留在交通规划等客观层面；对于适老化改造设计，有关的案例大多与滨水空间改造设计、生活性街道设计相关，而对于风景名胜区的适老化改造笔墨较少，可借鉴先前的优秀案例，总结其策略，再与本课题有机结合进行研究。
总而言之，本课题是对先前研究的总结与传承，关注时代大背景，将城市绿地景点可达性与适老化改造设计两大热点内容有机耦合，尝试性的探讨一个具有普适性的风景名胜区景点可达性评价及适老化改造设计案例。
2.国内外相关研究概述
2.1可达性相关研究概述
可达性的概念首先是由国外学者Hansen(1959)提出，他将可达性定义为区域内两点通过交通网络相互作用的可能性[1]，其研究最早起源于古典区位论，随着自然科学和社会科学的不断发展和细分，可达性的研究范围及其应用也越来越广，大体可分为交通网络空间格局演变对区域发展影响研究、新建交通基础设施的区域经济效应评价、选址分析及区位评价以及园林与景观设计、景观规划研究[2]四个方面。
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