文献综述
题目：动力电池一阶戴维南等效电路模型建立研究
摘要：锂离子电池凭借其能量密度大、循环性能好等明显优势被广泛应用在储能领域。为了充分发挥电池的工作性能，保证安全工作，需要建立高精度电池模型来监测电池的运行状态。因此，为表征电池的工作特性，需要研究电池的等效模型。本文围绕锂离子电池建模及模型参数辨识开展几个方面的工作：
以一阶Thevenin模型作为研究对象。对锂电池进行了性能试验，通过HPPC试验对电池模型参数进行辨识。借助Matlab中cftool工具箱对试验数据进行多项式拟合。在Matlab／Simulink中搭建仿真模型并进行仿真试验，通过对仿真和试验结果的对比分析，验证了锂电池模型参数辨识的有效性。分析了仿真误差增大的原因，提出了进一步提高电池模型参数精确度的方法。
关键字：锂电池；一阶Thevenin模型；Matlab／Simulink；电池参数辨识；建模仿真
引言：随着汽车工业的迅猛发展，传统汽车的广泛使用在给人们带来方便的同时，同时也导致了一系列的资源和环境问题。电动汽车成为各国应对资源短缺和环境污染问题的重要手段。
动力电池的在高效利用和循环寿命等方面还存在很多问题亟待解决，这些问题限制着电动车的快速发展。
为此，本课题建立动力电池的一阶RC等效电路模型，辨识电路参数。
国内外的研究现状
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