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文 献 综 述固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell，SOFC) 是一种把燃料的化学能直接转化为电能的装置，并具有能量转换效率高，环境友好，燃料适用性强以及全固态结构等突出优点。
SOFC的开发与应用已成为当前新材料和新能源领域的一个研究热点。
为了减小阴极阻抗，通常会在固体氧化物燃料电池阴极增加一个阴极电流收集器来提高电流收集效率，降低阴极阻抗。
因此，对其部件材料的选择和使用提出了严格要求。
开发成本低、性能优异的电池材料成为SOFCs商业化面临的关键技术挑战。
1背景介绍1.1燃料电池发展简介燃料电池( Fuel Cell，FC )是继水力、火力和核能之后的第四代发电技术。
它在催化剂协助下进行氧化还原反应，不经过剧烈燃烧但却能直接将燃料氧化产出电能，因此其能量转换效率不受卡诺循环的限制，其能量转换率高达60- 80 %，实际使用效率则为普通内燃机的2-3倍。
燃料电池以氢气为主要燃料，以化石燃料( Fossil Fuel )来提炼富氢燃料作为燃料电池的燃料时，制取过程中CO2的排放量比热机过程减少40 %，可以有效的减缓地球温室效应。
其次，由于燃料电池所使用的燃料气体在反应前必须脱硫，而且燃料电池发电不经过燃烧，所以它几乎不排放硫的氧化物(SOx)与氮的氧化物(NOx)，减轻了对大气的污染。
燃料电池结构简单而且没有运动组件，没有振动，噪音很低，其电极仅作为化学反应的场所和导电的通道，本身不参与化学反应，故损耗小，寿命长。
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