文献综述
1.1相关概念的引入
1.1.1城市道路绿地
城市道路绿地最早是指栽植于道路两侧、具有一定间隔的树木，即一条路两行树[1]。城市道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。《城市道路管理条例》中指出城市道路是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。城市道路绿地并没有一个被大家所公认的定义，在《城市绿地分类标准》（CJJ/T85-2002）中，城市道路绿地的主要内容为道路广场用地内的绿地，包括行道树绿带、分车绿带、交通岛绿地、交通广场和停车场绿地等。《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）中将城市道路定义为大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场用地。
1.1.2植物群落
植物群落是指在一定自然区域内生活在同一环境下的所有植物的总和[2]。不同的植物群落都有特定的外貌、垂直和水平结构特征。植物群落与环境条件间的关系非常紧密，群落内环境条件越丰富，植物种类也就越多，植物结构层次就越复杂，反之它也会使环境条件越好，这是一个良性循环的过程[3]。道路绿地中群落的结构研究是至关重要的，群落质量的好坏也关系到小的生态系统质量的好坏。
1.1.3植物体量与植物空间营造
观赏植物的体量和形态影响并决定着植物的观赏效果，不仅在园林绿化空间的分割、构图、组景等方面发挥着十分重要的作用，而且在提升园林绿化造型艺术方面也起到重要作用。
植物空间营造的具体含义,就是指园林中将植物作为主体内容,对常见的园林植物的体量进行科学的、理性的、数量化的研究分析[4]，通过艺术布局构成能够适应园林相关的功能要求以及比较优美的植物景观的空间环境。园林植物的空间在进行创作的过程中主要是依据园林中的相关地形、地貌条件,通过植物进行相关的空间划分,从而建造出景观和比较特殊的环境氛围[5]。目前，植物空间营造的主要方法有三种，分别是单点式、对称式、群丛式。而道路绿地植物空间营造多为对称式，指两株树木或者能够拥有两株整体效果的两组树木,依据相关的轴线关系进行均衡的对应,还可以对称配植相关的树木,从而形成的一种树木的景观[6]。
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