- 前言
源日益枯竭、全球石油储量急剧下降的背景下，我国汽车保有量以平均每年12.09%的速度增加，我国对燃油的消费需求以惊人的快速度增长，有很大一部分依赖进口。一方面，我国汽车节油技术的应用很有限，燃油的使用效率普遍不高，汽车百公里耗油约比发达国家搞20%[1];另一方面，机动车排放污染已经成为我国污染物的主要来源之一。因此，汽车节油和环保问题日益突出，面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁和挑战，汽车节能与环保技术已成为汽车技术领域的研发热点。随着近几年国家节能减排工作的不断深化，汽车节能减排已经成为社会各界的共识，也正在成为社会全体成员的共同目标。
我国经济的发展，我国公民购买汽车的人群是逐年增加，我国人均机动车的保有量也越来越多。与之相对的，随着在用车的使用激增的同时，机动车已经作为我国使用石油资源的主要污染源之一。用新能源取代石油能源，不仅在能源领域是一场攻坚的革命，从广义上来看而且还是一场关乎全人类生存、发展的革命。开发出新的能源是一项艰巨而复杂的系统工程，我国自改革开放以来，已经逐步地形成了科学的、相对完整的决策体系，先后实施了一系列重大战略决策。
本田节能竞技大赛是一项以注重能源，创造节约型社会为主体的赛事，它激发起了所有参赛者对地球的挑战精神。Honda节能竞技大赛是搭载honda五羊本田125cc单缸4冲程发动机，通过设计车架、车身、传动、制动等系统来挑战节能极限的竞技赛事[2]。
二、节能汽车的发展现状
2.1 国外发展状况
资源日益消耗导致世界能源更趋紧张，世界各国对汽车节油的工作也越来越重视，很多国家都把节能当作一项基本国策在实施。1997年11月，在第32届东京国际汽车博览会上，来自日本、韩国、美国、和欧洲的著名汽车厂商把他们自己研制的771辆最新、最好的样车摆放在展台上，一展风采。
日本汽车工业联会主席、日产汽车公司的总裁义文先生在新闻发布会上阐述这一主题时说：“我们生存的星球已经向人类发出了警报。人们应该更合理地管理生活和生存环境，并且用理智的头脑去使用这些有限的资源。”他还指出，目前，已有研究表明，汽车尾气中的大量二氧化碳正是全球气候变暖的最主要原因之一。在本届博览会上最受注目的环保节能汽车是日本丰田汽车公司推出的Prius混合动力汽车，该车装备有特殊的混合式发动机，该发动机由电处理装置和汽油处理装置两部分组成。它比传统的发动机节能50%。Prius汽车可根据速度和载重选择单独由汽油发动机驱动，或者由汽油发动机和电动机联合驱动。这一特殊发动机使汽车尾气排放量只相当于目前市场上普通车型的1/10。
除丰田公司外，日本另外两大汽车厂商日产汽车公司和本田汽车公司在博览会上也推出了新研制的混合式发动机。本田汽车公司设计的混合动力系统采用超大电容，而不是笨重的电池作为电源，因此可大大减轻汽车自重。除了混合动力汽车外，日本的丰田、三菱、日产三家汽车公司已经在销售配有燃油直喷式发动机的汽车。燃油直喷式发动机可以大大提高节能效果。此外，欧洲和美国的汽车制造商也带来了各自精心设计的新产品。法国雷诺汽车公司已开发出由特殊电池供电的Fever电动汽车，这种电池能为汽车提供500公里行程的电力[3]。
2.2国内发展状况
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