快递企业配送点选址策略研究—以南京工业大学江浦校区天天配送点为例文献综述

 2021-09-27 00:01:58

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文献综述

一.快递企业当前的发展

随着全球经济的迅速发展,快递市场瞬息万变,客户需求多种多样,对企业

的服务质量要求也越来越高,每家企业应该紧跟市场脚步、切实考虑客户需求,才能促使我国快递业更好的向前发展。快递企业向客户提供快速、准确、优质、高效的服务,目的在于尽可能满足客户在工作、生活中的需求时,可以获得有偿服务[1]。自20世纪80年代美国联邦快递率先使用轴辐网络系统后,大幅降低了运输费用,机队数目,并提高了负载率,我国也应该借鉴此方法,并加以运用。[2]

二.快递企业配送点选址概述

配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标,根据供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素,用系统工程的方法,对配送中心的地理位置进行决策的过程。配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁,其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式,直接影响配送中心各项活动的成本,同时也关系到配送中心的正常运作和发展,因此,配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素,在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。配送中心选址属企业战略层的决策问题,对物流系统的合理化具有决定性的意义。配送中心选址合理与否会直接影响到配送系统的服务水平、作业效率和经济效益。同时电子商务与物流、城市物流与共同配送、配送站选址和车辆路径问题也是目前21世纪发展迅速的高科技物流行业,在电子商务的环境下,快递配送点也与其息息相关。近年来,随着电子商务的飞快发展,在我国网络购物越来越流行,这为快递行业提供了广阔的市场空间[3]。

三.大学共同配送中心

随着快递行业的兴起与发展,为了更好地满足顾客的需求,各快递公司纷纷开始提供门对门送货上门服务,并因此进一步地刺激了快递行业的发展,网购、团购等新生名词也渐渐成为了人们耳熟能详的常用语。然而,随之也产生了一些问题。由于每天需配送的快件数量巨大,货车的不断进城运货造成了相当程度的交通拥挤,由此带来的尾气排放也成为了环境污染方面的一大难题。为了解决上述提到的各种导致物流成本上涨的问题,我们想出了针对这些问题的解决办法建立社区共同配送中心[4]。

三、配送中心的选址常用方法

近几年来,选址理论迅速发展,各种各样的选址方法越来越多,特别是计算机的应用,促进了物流系统选址理论发展,对不同方案的可行性分析提供了强有力的工具。目前物流中心选址的方法大致有以下几种:

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