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1、 油田常见结垢情况在油田生产过程中, 由于压力、温度的变化以及不相容的水相混合, 会造成地层、井筒和管道表面结垢, 严重影响生产。
1.1油田结垢的主要原因油田结垢主要有两大原因[1]: 一是地层水中含有高浓度易结垢盐离子, 在采油过程中, 因压力、温度或水成分变化改变了原先的化学平衡而产生垢, 主要以碳酸钙垢为主, 另外还混有碳酸镁、硫酸钙/镁等, 我国陆上油田结垢大都由此引起; 二是两种或两种以上不相容的水混合在一起, 结垢离子相互作用而生成垢, 最常见的有硫酸钡垢和硫酸锶垢, 特别是海上在油田注海水开发过程中, 地层水常含有钡锶离子, 而海水中含有大量的硫酸根离子, 两者混合产生难溶的硫酸盐垢。
1.2 油田垢的类型目前已发现水中能产生的垢大约120 余种,但一般认为, 油田生产过程中最常见的垢主要有碳酸钙 (镁) 垢、硫酸钙 (镁) 垢、硫酸钡垢和硫酸锶垢, 而且大都为混合垢, 很少见到单一的垢型。
通常把腐蚀产物 (如碳酸亚铁、硫化亚铁、氢氧化亚铁、氢氧化铁和三氧化二铁等) 以及溶解度大、含量高、在一定条件下析出的盐 (如氯化钠等) 也包括在垢内, 其中危害最大的是碳酸钙垢、硫酸钙垢、硫酸钡垢和硫酸锶垢。
根据垢的结合类型将油田生产过程中最常见的垢分为两大类: 硫酸盐垢( 包括CaSO4、BaSO4、SrSO4) , 碳酸盐垢( 包括CaCO3、MgCO3)。
常见油气田结垢物的性状见表1 表1 常见油气田结构的现状 1.3 油田结垢的危害油田结垢给生产带来很多问题, 严重影响石油开采,其造成的危害主要有以下几方面[2-5]：(1) 油层及近井地带结垢, 会堵塞油气通道,降低油层渗透率, 使油井产液量下降 (低渗透油田更加严重)。
(2) 注水系统结垢使注水压力上升, 能耗增加而生产能力降低。
(3) 抽油杆结垢, 会增加抽油杆的负荷, 降低泵效, 或者造成卡泵现象。
(4) 管道和设备表面结垢, 会造成垢下腐蚀,甚至穿孔。
当压力增加时, 被垢物堵塞和腐蚀的管道可能爆裂, 造成不良后果。
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