电动客车车身系统设计开题报告
电动汽车
1.1 电动汽车产生的背景
1886年，为了满足生产和日常生活的需求，人类发明了汽车。随着汽车的逐渐发展，它在我们的生活中无处不在，成为我们必不可少的代步工具。同时，汽车产业也成为许多国家的经济发展中扮演着重要的角色。由于汽车带来的便利以及汽车技术的发展，越来越多的人们开始使用汽车。而汽车在工作时不可避免的要使用燃油和排放尾气（尾气中含有CO、NOx等废气），汽车的增多使人们渐渐感受到了资源的有限和环境的污染。所以，人们都迫切找到一个既可以体验汽车的便利也可以减少环境污染的方法，符合这些要求的电动汽车渐渐进入人们的视野。
1.2 电动汽车的历史
电动汽车使用电动机作为动力源，这有别于传统的汽车（以内燃机位动力源）。电动汽车的英文为Electric Vehicle，缩写为EV[1]。电动汽车历史久远，早在1834年Thomas Davenport就制造了一辆电动的三轮车，这比内燃机汽车早了半个多世纪[2]。直到1881年，在法国出现了世界上第一辆以充电电池作为动力源的三轮车，该车由法国工程师Gustuve Trouve制造。1886年，有轨电车的出世使电动汽车变得流行起来。电动汽车虽有很多优点，但是购买费用却颇高。随着汽车起动机的发明，燃油汽车比电动汽车更具有吸引力。福特生产线的发明，使得燃油汽车的价格远比电动汽车的低，这直接葬送了电动汽车的市场。20世纪30年代，电动汽车几乎销声匿迹了。
20世纪70年代，能源危机出现。此后，人们的环保意识增强，开始逐渐关注温室效应和环境质量，电动汽车重获生机[3]。
1.3 电动汽车的分类
电动汽车按动力源分为蓄电池电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。
1.3.1蓄电池电动汽车
蓄电池电动汽车英文名为Electric Vehicle，缩写为EV。EV是用蓄电池-电动机系统取代了内燃机汽车的汽油机、柴油机、转子发动机和燃气轮机。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。电动汽车的工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
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