摘要
成品油轮作为一种专门用于运输汽油、柴油、航空煤油等成品油的船舶，在全球能源运输中扮演着至关重要的角色。
7000DWT成品油轮因其适中的载货量和灵活的进出港特点，成为中短途海上油品运输的热门选择。
对于7000DWT成品油轮而言，动力装置选型及机舱布置设计是影响其运输效率、经济效益以及安全环保性能的关键因素。
本文首先阐述了7000DWT成品油轮动力装置选型和机舱布置设计的相关概念，并概述了国内外研究现状和发展趋势。
在此基础上，重点探讨了动力装置选型的主要方法、机舱布置设计的关键技术以及安全性与经济性评价方法。
最后，对7000DWT成品油轮动力装置选型及机舱布置设计的未来发展方向进行了展望。
关键词：成品油轮；动力装置；机舱布置；安全性；经济性
1.1成品油轮成品油轮是指设计用于海上运输汽油、柴油、航空煤油等精炼石油产品的船舶。
这类船舶通常具有多个独立的货舱，并配备专门的管系系统和泵组，以实现不同油品的隔离装载、卸载和管路吹扫。
与原油油轮相比，成品油轮的货舱尺寸相对较小，以方便在港口进行更为灵活的操作。
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