摘要
新能源汽车的快速发展对传动系统关键部件——等速万向轴总成的力学性能提出了更高要求。
本文首先阐述了新能源汽车和等速万向轴总成的概念，并介绍了其在汽车传动系统中的重要作用。
接着，回顾了国内外学者对等速万向轴总成力学性能的研究现状，包括理论力学分析、有限元分析和实验测试方法。
重点概述了近年来有限元分析方法在等速万向轴总成设计和优化中的应用，以及不同学者对关键部件进行强度、刚度和疲劳寿命等方面的研究成果。
最后，展望了新能源汽车等速万向轴总成力学性能分析的发展趋势，指出轻量化设计、多学科优化和数字孪生技术将成为未来研究的重点。
关键词：新能源汽车；等速万向轴总成；力学性能；有限元分析；轻量化设计
#1.1新能源汽车新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有节能环保、驾驶性能优越等优点，已成为全球汽车产业发展的重要方向。
#1.2等速万向轴总成等速万向轴总成是汽车传动系统中的重要部件，其主要功能是在传递动力的同时，保证输入轴和输出轴之间以相同的角速度旋转，即使在工作角度变化的情况下也能实现平稳的动力传输。
等速万向轴总成通常由万向节、中间轴、滑动套筒等组成，其结构复杂，工作条件恶劣，对材料性能和制造精度要求较高。
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