摘要
燃料电池作为一种高效、清洁的能源转换装置，在新能源汽车、固定式发电等领域具有广阔的应用前景。
燃料电池电堆作为燃料电池系统的核心部件，其性能直接影响着整个系统的效率和寿命。
而电堆进出气总管作为电堆的关键组件，其设计优劣直接关系到电堆内部反应气体和冷却液的分配均匀性、压力损失以及温度控制，进而影响电堆的输出性能、寿命和安全性。
本文综述了燃料电池电堆进出气总管的研究现状，阐述了总管设计的基本要求、优化方法以及性能测试技术，并对未来的研究方向进行了展望。
关键词：燃料电池；电堆；进出气总管；优化设计；流场
燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的电化学装置，其基本原理是燃料（如氢气）在阳极发生氧化反应，氧化剂（如氧气）在阴极发生还原反应，电子通过外部电路做功，从而实现能量的转换。
燃料电池电堆是由多个单电池串联或并联而成，以满足更高的电压和功率需求。
燃料电池电堆进出气总管是连接电堆外部供气系统和电堆内部流场的关键部件，其主要作用是将反应气体（氢气、氧气或空气）和冷却介质均匀地分配到各个单电池，并排出反应产物（水）和废热。
进出气总管的设计优劣直接影响着电堆内部的传质、传热和水管理，进而影响电堆的性能、寿命和安全性。
为了保证燃料电池电堆的正常运行和高效发电，进出气总管的设计需要满足以下基本要求：
流量均匀性：保证反应气体和冷却介质均匀分配到各个单电池，避免出现局部过浓或过稀，影响电堆的输出性能和寿命。
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