摘要
钢桁架桥作为一种常见的桥梁结构形式，其节点是承受和传递荷载的关键构件，对桥梁的整体安全性能至关重要。
近年来，随着桥梁跨度的增大和交通荷载的加重，钢桁架桥节点的承载力需求不断提高，对其抗破坏性能的研究也愈发受到重视。
节点塑性破坏作为一种典型的失效模式，对其机理的深入研究对于优化节点设计、提高桥梁安全性能具有重要意义。
本文回顾了国内外钢桁架桥节点塑性破坏机理的研究现状，阐述了节点的构造形式、受力特点以及塑性破坏机理，并对主要研究方法进行了综述，最后总结了现有研究的不足和未来发展方向。
关键词：钢桁架桥；节点；塑性破坏；机理；研究现状
钢桁架桥以其自重轻、跨越能力强、施工速度快等优点，在桥梁工程中得到广泛应用。
节点作为钢桁架桥中连接各杆件的重要组成部分，其力学性能直接影响着桥梁的整体安全性和承载能力。
由于节点区域往往存在应力集中现象，在荷载作用下容易发生塑性变形甚至破坏，进而导致桥梁发生局部或整体失稳。
因此，深入研究钢桁架桥节点的塑性破坏机理，对于优化节点设计、提高桥梁的抗破坏性能具有重要的理论意义和工程应用价值。
2.钢桁架桥节点塑性破坏研究概况近年来，国内外学者针对钢桁架桥节点塑性破坏开展了大量研究工作，取得了丰硕的成果。
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