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一 研究背景1.1 锂离子电池研究的必要性 由于世界能源短缺,锂离子电池作为一种新能源正受到越来越多的关注。
锂离子电池主要由电解液和电极材料制成,对电动汽车和混合动力汽车来说,相比于其他能量储存方式,它是一种非常有前途的能量储存媒介。
锂离子电池轻便、具有高能量密度,且没有记忆影响,也不使用有毒金属比如说铅、汞或镉,因此自1990年成功实现商品化以后,已发展成为一种性能非常优越的二次化学电源。
目前为止,锂离子电池已在手提电脑,移动电话,摄象机等小型便携式电器中得到了广泛应用,而且大型锂电堆体系也正被研制应用于电动车(EV)和混合型电动车(HEV)。
然而,安全问题限制了其被进一步应用:在高温或高效率充放电等条件下,电极反应放热会引起电池内部热量的积累和温度上升;而过高的温度将引起电池组成材料间一系列自加热的副反应发生,最终导致热失控甚至是电池的燃烧和爆炸。
所以,讨论锂离子电池的热效应及其安全性能,对于优化电池特别是大型电堆体系的设计,使锂离子电池应用于更加广泛的领域是具有重大意义的,这部分研究应该受到更多的重视。
1.2 锂电池的起源和发展1.2.1 锂的优势和弊端长久以来,锂始终作为一种非常有前途的负极材料而倍受关注。
对于这种碱金属兴趣的由来是在于它结合了两个非常独特的性质:是同时具有最低电负性(~-3.0V vs SHE)和最低密度(0.534g cm-3)的金属。
前者性质使它的负电位和一个正极相匹配时就转化成了高的电池电压;而后者性质使它作为负极具有极高的比容量(3.86Ah g-1)。
上世纪五十年代,金属锂被发现能通过产生钝化膜而稳定存在于非水溶剂体系中。
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