压力弯管极限扭矩研究文献综述

 2021-09-28 20:00:26

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文 献 综 述1.1引言我国压力管道量大面广,分布于石油、化工、冶金、轻工、市政、电力、核工业等行业。

据不完全统计Ill,我国现有长输管道约17,000公里,城市内燃气管道35,000公里,工厂的工业管道更长。

压力管道系统是工业生产装置的重要组成部分,它同压力容器一样都是具有爆炸危险的特种承压设备,在石油、化工、航海、航空和核工业、能源、冶金、医药等工业领域及城市燃气、供热系统中,担负着输送易燃、易爆、高温、腐蚀、有毒等介质的重要任务,其完整性直接关系到生产的顺利进行和人民生命财产的安全。

压力管道一旦发生泄漏或断裂将有可能引发爆炸、燃烧、中毒等重大事故,不仅会造成巨大的经济损失,破坏社会生产,严重的还会威胁人员的生命安全,甚至破坏生态环境。

根据国家质量技术监督局的统计, 1998年由于压力管道爆炸和出现严重事故而导致死亡29人,伤149人,直接经济损失207.97万元:1999年同样原因导致死亡17人,伤60人,直接经济损失603.99万元。

因此,鉴于压力管道的重要性,必须确保其安全运行。

在众多的管道爆炸事故中,有相当多的事故是由弯管引起的。

弯管是压力管道输送网络中不可缺少的重要部件,用于改变管线方向。

与直管相比, 由于它的中心线存在曲率半径而表现出与直管不同的性能。

同时由于实际生产中受制造工艺的影响,又存在壁厚不均匀及截面椭圆化等缺陷,使得弯管受力状况更为复杂,不仅承受内压载荷,还承受轴向力、弯曲及扭矩等载荷的作用,往往成为管系中的应力集中部位,而且,由于流体流经管道转弯处对弯管凸边管壁造成较大冲击以及介质对弯管管壁冲刷引起的减薄及腐蚀性介质对管壁腐蚀产生的凹坑,局部减薄的深度深浅不一,有时会达到管壁厚度的50%以上,均增加了弯管发生破坏的机会,使其成为管道中的薄弱环节,一方面造成压力管道受载面积的减少,而使管道承载能力下降;另一方面,在载荷作用下,在减薄处会产生应力集中,削弱管道抗疲劳载荷的能力,为泄漏及爆破等管道事故埋下了隐患。

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