户外流动美式快餐车造型设计文献综述

文 献 综 述

围绕户外流动美式快餐车造型设计的课题为中心，在收集整理了部分相关书籍资料之后，对本次课题有了较为深入的了解。

近年来，国家大力提倡、鼓励和支持低碳、环保产业，城市的环境及卫生代表着城市的形象，那些地摊式的小吃摊，即不卫生又不健康，同时也有损于城市的形象，由于人们的生活需要（民生早餐工程）又不能强行取缔，所以有必要让他们改善经营环境。很多都是特殊群体的残疾人，他们的就业问题一直以来都是政府及社会关注的重点，但由于他们身体的残缺，行动大都不便，怎样改变他们的现实状况也是一道难题。

餐车的起源可以追溯到沃尔特斯科特，当时他在普罗维登斯罗得做岛兼职记者和排字工人。大约在1858年，十七岁的斯科特为补充他的收入，用篮子向夜班工人及男性俱乐部的和顾客兜售三明治咖啡和报纸。到1872年，他的生意获利丰厚，便去了印刷工作，晚上在一辆停放在普罗维斯登日报办公室外的印有快递马车字样的马拉车上开始出售食品。此举，沃尔特斯科特不知不觉地激发了日后成为美国最公认的图标之一的餐车的诞生。

餐车通常是一个安在一个装配现场的装配式结构，然后运送到一个固定位置进行安装，为顾客提供现成食物。韦氏词典定义餐车为为一个像有轨电车式样的小餐厅。餐车这个词是餐车厢的衍生词，餐车的设计反映生产商借用了铁路餐车的式样。餐馆通常配有一个柜台，一些凳子和预备的食物和沿墙的就餐区。那些无力购买一个新餐车的营业者，常将退役的铁路客运汽车和有轨电车改造为餐车。

根据调研资料发现，店铺模式中，最古老、最基本的商业模式是店铺模式（Shopkeeper Model），就是在具有潜在消费者群的地方开设店铺并展示其产品或服务。移动商业模式作为店铺模式的补充，在很多商业范围避开了店铺模式对房地产的依赖，使低成本、灵活、快速成为可能。移动商业模式有着广阔的市场空间，尤其在当下，中国遭受经济转型和世界性经济衰退双重危机，在一些商业领域移动商业模式相对店铺模式有较大的优势，移动商业模式可以有效降低门槛，增加创业机会，从而扩大社会就业。

中国快餐业发展看，店铺式经营已趋饱和状态。无店铺型经营模式，应为今后发展主趋势。户外流动美式快餐车无需租用昂贵的店面，投资少风险小，进入门槛低，投资回收周期短，比较适合初次创业者。在人流密集的集市、学校、游乐园、车站等场所开办多功能环保移动餐车，既方便消费者生活，又有助于规范快餐供应市场，还能开辟就业渠道，可以说是多方共赢的项目。所以结合市场，相应的这款户外流动美式快餐车就有了需求。

在根据快餐车市场现状调查后，总结了快餐车的类型大致有两类，一种是现做现卖型，典型的有汉堡、薯条、炸鸡，基本都是现做现卖型，这些早餐也受到了广大群众的欢迎。另一种是做好再卖型这种类型的餐车，主要以面包、蛋糕为主。市场上现有的餐车一般都是功能比较单一，但是造价并不便宜，不同的用户群需要不用功能和不同样式的产品，比如有些用户需要功能比较齐全，但对于产品的样式要求不是很高，加上现有市场上的产品很难满足消费者的需求，所以我认为可以从功能到样式进一步改进，使其更加符合市场的需求。

所以推出一款户外流动美式快餐车可帮助政府及社会解决以上问题及城市管理的难题，它可根据不同的需求改变内部结构和外形尺寸，即安全卫生又设置操作方便，同时也美化了环境，不失为我们城市中的又一道靓丽的风景线。

总结

经过对相关文献资料的反复研究和阅读，得出了一下几点小结

1、随着国家大力提倡、鼓励和支持低碳、环保产业，城市的环境及卫生代表着城市的形象。户外流动美式快餐车将有大量市场。

2、就中国快餐业发展看，店铺式经营已趋饱和状态。无店铺型经营模式，应为今后发展主趋势。

3、融合好市场上目前流行的款式，结合现有产品的优点，总结不足之处，设计满足消费者需求的户外流动美式快餐车。

4、移动商业模式可以有效降低门槛，增加创业机会，从而扩大社会就业。

5、户外流动美式快餐车可帮助政府及社会解决以上问题及城市管理的难题，它可根据不同的需求改变内部结构和外形尺寸，即安全卫生又设置操作方便。

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